頑張れ！将来の機長！

ど～も～！脳内機長の筆者でぇ～す！
昨日の台風２号の影響か？梅雨前線の影響か？今日の空はどよよ～ん！
そんな中、本日の地方紙の夕刊の記事に「航空大学校宮崎で訓練再開」の記事が。
航空大学校と言えば、未来のパテシェを養成する・・・




大学ではありませんよね。いや、失礼しました。将来の機長さんのタマゴを育てる学校ですよね。
元々航空大学校とは、ここ宮崎市に本校があります学校なんです。





その分校が仙台市にございます。所有しております訓練機が、先の震災により被災。 10 機あります
訓練機のうち 7 機が全損してしまったそうであります。





その仙台分校の生徒さん達が、本日宮崎で訓練再開。





生徒さん 15 名と、教官・整備士さん 10 名が 3 機の訓練機と共に宮崎で訓練を開始されたそうです。
訓練機は、双発機の Beechcraft 式 C90A 型。宮崎空港を出発して途中の空域にて操縦訓練。
長崎空港へ向かうということであります。（スクショはシムのデフォルト Beechcraft King Air でつ・・・）





この飛行訓練は、卒業前の最終課程。 11 月卒業に向けて頑張っているそうであります。
未来の機長さん・・・がんば！！





Posted by 脳内機長　(*￣▽￣)　と　筆者　(￣ ￣；)

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空港シーナリー：　著作権及び登録商標　株式会社 オーバーランド様
「みんなの空港シリーズ １～５ 」より　宮崎空港・仙台空港

本日は欠航？

ど～も～！脳内機長の筆者でぇ～す！
台風２号の影響で、日本列島大荒れの日曜日であります。皆様の地域はど～でしょうか？
筆者は、仕事にてシムに取り付いたのが午後３時。これから・・・どこ行く？ 運行部長：「ヲイ・・・・・！」
筆者・機長：「・・・・・。」
部長：「伊丹便・・・・・。」
筆者・機長：「欠航でしょ？」
部長：「結構か。んじゃ行ってくれ！」

　(#-"-)σ イタミ・・・　　　・・・ (￣ ￣*) コノタイフウノナカ　・・・　(￣ ￣；) イケト

昨日のブログの冗談が・・・ホントになってしまった！

　コノアメノナカ・・・｜o (*￣ ￣) o｜｜o (￣ ￣；)o｜イケッテカ!

　　　　　オニ・・・｜o (*￣ ￣) o｜｜o (￣ ￣；)o｜アクマ・・・　　　　　・・・・・ (-"-#)





まあまあ・・・、本日のフライトは、

羽田国際空港 ( RJTT ) 16:30 発 → 大阪国際空港 ( RJOO ) 17:05 着の ANA NH033 便。
詳しいルートは

http://pub.ne.jp/sakai1025/?entry_id=3440082

と一緒。今日は省略します。

　・・・イイネ! ワカッタ? (*￣ ￣)ｂ・・・　___φ(￣ ￣；) ダイジョウブナノカ?

15:56 分、プッシュバック。出発します。





16:04 分、 RWY 34R より離陸。羽田も結構降ってきました。

　　　　　　　　ラジャー!　(；￣ ￣)oTo　(*￣ ￣)oTo テイク・・・オフ!





実機のNH033 便も出発したみたいですね。今日は欠航が結構あるかと思いましたが、決行したみたい・・・って
なんだか、とっちらかっています・・・筆者。





東京湾を旋回。今日は URAGA SEVEN DEPARTURE を使用します。シムは何故か 4,000 フィートで雲海から
脱出。一応リアルウエザーなんですが。

　　　　　　　　テンキ・・・イイヂャン!　(；￣ ￣)oTo　(*「 ￣ ￣)To アリャ?





16:11 分、木更津 VOR/DME ( KZY ) 通過。16:13 分、ウエイポイント UGARA 通過。シムのリアルウエザーは、
まだ台風の影響を受けていないのだろうか？





16:15 分、ウエイポイント MIURA 通過。 16:23 分、焼津 NDB より 29 マイル手前で T/C 。
巡航速度　マッハ 0.75 、巡航高度 33,000 フィートで巡航します。
で、操縦席からご挨拶・・・。


　　　　　　　　モウソレ・・・ヤメレ! (；￣ ￣)oTo　(*￣▽￣)[]ゝ キョウハ・・・ケッコウガ、ケッコウ・・・





他社も運行しているようで・・・。 16:33 分、トラフィック警報。 A330-300 、高度 37,586 で頭上を通過。

　　　　　　エアバス・・・ダソウデ (；￣Ｏ￣)oTo　トラフィック・・・ (；￣[]￣)oTσ





16:37 分、河和 VORTAC ( XMC ) 通過。ぼちぼち T/D かな？


　　　　　リョウカイデース!　川⌒-⌒)[]ゝ　│　　│　ディセント・・・シマス! (；￣ ￣)[]ゝ　　  (；￣ ￣)oTo





伊丹空港のアライバルは、 YAMAT ARRIVAL を使用します。ウエイポイント YAMAT 上空で 6,000 フィート。
ちょっと忙しいデス。

　　　リョウカイデース!　川⌒ｏ⌒)[]ゝ　│　　│　シートベルト・・・ユレルカモ? (；￣ ￣)[]ゝ　　  (；￣ ￣)oTo カゼ・・・ツヨイ!





16:48 分、 YAMAT ARRIVAL へ。大阪は、もう台風の影響があるはず。シムのウエザー設定を少し悪天候へ。
（なぜか大阪の天気が良いので、設定し直しました。リアルウエザーもアテになりませんね。）





本日の伊丹空港の着陸滑走路は、 ILS RWY 32L です。午後 15:00 の時点では、北北東の風 9m 、降水量 4 mm
との事。視程もこんなもんかな？

　　　　　　　　アプローチング・・・ミニマム!　(；￣ ￣)oTo　(*￣ ￣)oTｂ ランディング!





RWY 32L へタッチ！滑走路は水浸し。





16:54 分、無事に着陸しました。外は・・・どしゃ降りであります。（って、設定したんだっけ？）





無事伊丹へ到着しました。なんと！出発機が。欠航？結構！決行・・・ありゃぁ・・・。

　　　　　　　　ダイジョウブカ?アレ?　(；￣ ￣)oTσ　(*「 ￣ ￣)To シュッパツキガ・・・





16:59 分、無事到着ぅ～。お疲れぇ～！

　　　　　　　　　　ブジ・・・ツイタナ!　(；￣ ￣)oTo　(*￣ ￣)oTo アア・・・





なんて、呑気なコト言ってられません！来た以上帰らねば・・・。

　　　　　　　コチラ033ビン・・・トウキョウノテンキハ?　(；￣ ￣)[]ゝTo　(￣ ￣*)oTo





台風２号は、これから関東へ。皆様十分な警戒を。

　　　　　　　カエッテ・・・クンナッテ!　(；￣ ￣)[]ゝTo　(￣[]￣*)oTo オオサカヘ・・・トマレト!


　　　　　　ヲイラノ・・・ハクカ? (￣ ￣；))))　パンツ・・・モッテコナカッタ (￣ ￣*))))　　 T　　　　T





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「みんなの空港シリーズ １～５ 」より　羽田国際空港・大阪国際空港

東京・大阪シーナリー：　著作権　Shige さん様

羽田空港新管制塔 ：　著作権 「 Clear Sky 」 TH 様

os772v2_ANA ：　Project Opensky 様

機体デザイン及び意匠・ロゴ：　ANA 全日本空輸株式会社　All Nippon Airways Co., Ltd. 様

使用 AI 機 ：　著作権　World of AI　様

梅雨・・・なのだ！

ど～も～！脳内機長の筆者でぇ～す！
明日はいよいよ週末フライト。久しぶりに ANA 機に乗務します！



(*￣ ￣) サイキン・・・ANAニノッテナイ!　 (￣ ￣o)ゞ ソーダッケ?

ですが、季節は「梅雨」。おまけに「台風２号」がいらっしゃいまして・・・踏んだり蹴ったりデス。





雨の日のフライトは、あまり好きではない筆者。普段スクショが晴れているのはその為で・・・

゛、ヽ｀、ヽ｀フッテキタナ! (*￣ ￣)｀ヽ、｀ヽ、(￣ ￣o) アア・・・


゛、ヽ｀、ヽ｀カサ・・・ (*￣ ￣)o个o｀ヽ、｀ヽ、ρ(￣ ￣o) ヨウイガイイナ!





雨より問題は、風と視界。特に視界が悪いのはスクショ的には NG 。どこ飛んでいるかわかんないし・・・

゛、ヽ｀、ヽ｀モレトル・・・ (*￣ ￣)oТ;;｀ヽ、｀ヽ、σ(￣ ￣o) ヲイラモ・・・イレテヨ!





しばらくこんな天気が続くのね。いやだなぁ・・・。

゛、ヽ｀、ヽ｀ヒガサ・・・ダッタ (*￣ ￣)o个o｀ヽ、｀ヽ、(￣[]￣;) アホカ!





明日は台風接近。欠航も・・・結構あるかな？

゛、ヽ｀、ヽ｀ヌレテ・・・カエルカ (*￣ ￣)ノ⌒个｀ヽ、｀ヽ、(￣ ￣o) タマニハ・・・イイカ!


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Peach Airbus A320-200 塗り始め

ど～も～！脳内機長の筆者でぇ～す！
Peach Airbus A320-200 の垂直尾翼と機体の合体も終わり、いよいよペイントに。

機体左側より塗っています。これが・・・難しい！
複雑な曲線が入り混じっていますので、手間が掛かるんですよ。



と、言うことでブログ的には進展無しデス。
あっ！そうそう！ B787 が日本に来る情報が・・・。ど～も ANA 塗装の試作機らしいのだが。
楽しみな話題ですね。・・・・・って、その前に塗装進めなきゃ。

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機体テクスチャー解析？

ど～も～！脳内機長の筆者でぇ～す！
『冷やし中華始めました』・・・ん～、夏も もうすぐですなぁ。いや、ちっ！違う。
「Peach Airbus A320-200 」の作成始めました・・・デス。

昨日の機体と垂直尾翼の接合部分の解析をしています。さて・・・どこ？
まず、機体テクスチャーの「 A320_1_t 」の尾翼付け根と「 A320_fuse_3_t 」の機体後部の接点を探します。
それには「市松模様」を機体に描き、合わせてみます。




目が痛くなりそうな模様であります。じっくり見ますと正方形ぢゃないマス目も。一マスの大きさは同じですので、
そこはテクスチャーの「伸び」部分でしょう。結構歪んでいます。




アップにしますと良く分かります。元テクスチャーの線の太さが同じはずですので、太い場所は伸び部分。
機体上部が結構伸びていますねぇ。




で、肝心な機体と垂直尾翼の接点が見えてきました。
このスクショを元に、早速 ｆuｌｌ bodyを製作します。 Posky 機のようにはいかないなぁ。

なお、もうこの「Peach Airbus A320-200 」を製作されたクリエーターの方もいますね。仕事・・・早っ！

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