FORZAってやっぱ良い

土、日曜日にFORZAに乗りました。最後に乗ったのは１０月２８日のツーリング以来なので２週間以上乗ってませんでした。
乗ってまず思ったこと。
「重ッ」
ＫＳＲ１１０の調子で一時停止したらコケルかと思いました。
しかし走り出して、大きなコーナリングである異変に気がつきました。
アクセルワークでカーブを曲がっていました。
今まではスクーターという特性上ニーグリップをせずに、足を開いてハングオンぽいコーナリングをしてタイヤと相談しながら、コーナリングを曲がっていました。
しかしKSR110に乗って、教習所以来のニーグリップを思い出したことで、コーナリングの幅が広がったような気がします。
まぁ帰りのライディングはハングオン気味のゴリゴリコーナリングに戻ってましたけどね。
しかしシートは柔らかい、風は来ない、お茶は飲める、足元も寒くない、加速は良い、こんなFORZAはやっぱ良い。けど不便なKSR110も良い。
ギャップの差があるから両方良いんだと改めて認識しましたとさ

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バイクナビ

前回のツーリングに絶対的な効果を発揮したバイクナビ

僕の使用しているのは「Digi Walker Mio P350」

これをグローブボックス内に電源を取り出し、自動車用電源アダプタを接続。
走行中でも常時電源供給可能にしてあります。
ただ問題なのは、よくハングアップする事。
ハングアップしたら最後、リセットして、測位しなければならないので、この時間がもったいない。

MIOで軌跡ログをとる事も出来るようだが、ハングアップが怖くてログ採り専門にはGARMINのetrexLEGENDを使っている。FORZAナビマシーン1号機だ。

購入時にはカーナビにも使う予定だったため、日本語化Verを購入。今考えると安い英語verでよかったかな。
これは安定性が抜群で、防水機能もばっちりで、バッテリーの持ちも良い上に、単3電池2本で駆動するので、ログ採り専用マシーンでハンドル右側にヒッソリと？鎮座しています。

１２月にPSPにGPSを搭載できるようになるようだ。あの大画面、高精細、２分割で道案内もしてくれそう。PSPは持ってるし、GPSも安い。ソフトの出来次第では、日本中のバイクに付くかもね。
http://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0609/29/news011.html

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FORZAが泣いている

10月28日以来「FORZA」に乗っていない。けして飽きてしまったわけではない。
むしろライディングはFORZAの方が好き。
いかんせんKSR110が楽しくてしょうがないのだ。不便なKSR110は面倒見るトコだらけ・・・って、またKSR110話になるとこだった。

せめて10月28日のツーリング話を少々。

かねてより計画していた一泊での福島県ツーリングは、
狩人歌舞号(ハンターカブ)艦長兼忍者号総帥のＯさんと
原付2種物色中のベンベー(最近BMWをこう呼ばなくなったなぁ)のF650CSスカーバ乗組員Ｋっちゃと
僕の3人で行ってきました。

　　　朝の様子


高速は250ccは我慢我慢

高速降りてひと安心の図


お昼は新潟県で「ヘギ蕎麦」4人前(もちろん３人で食べました)


ライディング(ソロツーリングではこういう写真は無理)


奥只見湖周辺？バイク乗りは地図を見る暇が無い。


福島県で一泊。飯は外でなんて言ってたら、みんな酔い酔いでろくに夕飯も食べませんでしたがこの辺は１泊ツーリングでこそ。

次の日は鶴ヶ城を観光して


喜多方でラーメン
こんな事なら写真撮っておけばよかった
後は高速三昧。でした。
夜の反省会の塩尻北ＩＣそばの食堂ＳＳ、量もたっぷり、メニューも豊富、割と良かったなぁ。

NINJA(;-_-)y シュッ ・・・－＝≡卍


F650CSスカーバo(~▽~)o


FORZA　
今週末こそ乗ってやるぞ。イイコイイコ ( ^^)/(T_T)
画面上に最強ツーリンググッズ、カーナビが載ってます。この話はオイオイって事で。


長野県は冬まっしぐら。来春また行きましょう。

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