2017カフェカブミーティングin青山への道（③本番当日）

２０１７年１１月４日（土）
昨日、外したままだったチェーンケースを取り付け、洗車と軽くワックス掛けをして準備終了。　今までで一番気合が入っていなかったかも？
８回目ともなると ちょっとだけマンネリ化したような気もするけど、年に１度だけスーパーカブを磨き 晴れの舞台に立たせてやるのも悪くはないでしょう。

ナビタイムによると、自宅から会場のホンダウエルカムプラザがあるホンダ青山ビルまで ４４.９ｋｍ（１時間３８分）。　１０時に到着するには
８時２１分に自宅を出なさいとのこと。　３連休中日で都内へ向かうＲ２４６はガラガラかと思いきや、普段の土曜日より混んでるみたいです。





途中、チェーンケースをとめているネジ１本を落とすというアクシデントがあったものの、ホンダウエルカムプラザに着いたのが１０時ちょうど。
ナビタイムさん、あなたは偉い！　でも、車だと この時間では無理だったと思う。

　



だいたい指定された受付時間の直後は混雑することが多いので、近くのコンビニで(-。-)y-゜゜゜し、待ち時間ゼロで受付終了。

　



なので、展示場所が日の当たらない裏通路になってしまったのはしょうがない。　
私のスーパーカブの陰に隠れるような格好になってしまった後ろの方、ごめんなさいね。　シブ柿のディスプレイはなかなかのアイデアだと思います。

　

　



そして、今年は一人寂しくカフェカブを楽しむしかないかと思っていたら、会場に入る前にスーパーカブに乗り始めたころに知り合った方と遭遇。





さらに会場に入るとすぐに、最初に このカフェカブin青山に連れてきてもらった元職場の方々とも遭遇。　皆さん、お元気そうで何よりです。
本人の前では言えなかったけど、髪の毛が年々薄くなっていくのは自然の摂理ですから





そんなことで、アッという間に バイクフォーラム、スーパーカブコンテスト表彰 そして唯一お土産GETの可能性がある じゃんけん大会へとプログラムは進行。
ちなみに、お昼は ここ数年定番となっている青山一丁目駅地下街で食べるラーメン。　これもマンネリ化の一つかも？

　



当然、バイクフォーラムは新しいスーパーカブのお話。　外見をちょっと変えただけのマイナーチェンジかと思っていたら、いろいろと改良されているようです。
本当は、熊本製作所での国内生産に戻すという決断の経緯や その苦労話を聞きたかったけど、話しづらいこともあるでしょうね。

　



関係ないけど、これは　↓↓↓ ２階に展示してあった 当時憧れのＣＬ３５０。　ＣＢ、ＣＬ、ＳＬの３シリーズの中ではＣＬがお気に入りでした。
もっとも、３５０ｃｃというバカでかい排気量のバイクは ただの憧れで、自分でお金を稼ぐようになったらＣＬ９０を買おうと考えていた、
現実路線の可愛い少年でしたけど。





残念ながら じゃんけん大会は、あと一歩のところで今年も商品GETならず。　でも、そろそろ最年長賞が狙えるかも　←　って、あと２０年ぐらい先？

　

　



こうして、第２１回カフェカブミーティングin青山もお開きに．．．
記念品のピンバッチは、スーパーカブシリーズの世界生産累計が１億台を達成と、来年誕生６０周年を迎えるのを記念した　↓↓↓これ。
もの心が付いた頃には すでに町中を走りまわっていたスーパーカブが６０歳！　私の方が ちょっとだけ年上だなんて、信じられましぇ～ん。





帰りは、久々にＲ２４６を西へ向かうスーパーカブ軍団とバトルを繰り返しながら、すっかり暗くなった１７時半頃の帰宅となったのでした。

　



では、では、



・走行距離　：　記録するのを忘れました。
・燃費　　　：　まったく気にしていません。