スーパーカブで行くお墓参り（総集編）

初めてのバイク旅は、お墓参りを兼ねて　九州・四国へのキャンプツーリングです。

正確には、まったくの初めてでもなくて、高校生のころにユースホステルを利用して、自転車や原付で走りまわっていたんですけどね
ま、あれから４０年近くは経っていますから、「初めての．．．」で、ほぼ間違いないでしょう。
野宿（キャンプ）も、ワンダーフォーゲル部での経験はありますけど、バイク旅との組み合せは、初めてなのです。



〇　コース概要





〇　期間　　　　　 →　 ２００９年４月２４日～５月６日　（１２泊１３日）
〇　全走行距離　→　 ２１１７ｋｍ　（平均燃費：６７ｋｍ／ｌ　）
〇　宿泊場所　　 →　キャンプ場（３泊）、道の駅（３泊）、フェリー（２泊）、親類の家（２泊）、安い宿（２泊）



４月２４日（金）　　（　１日目へ　→　）

初日は、東京／有明フェリーターミナルまで、約６０ｋｍの移動です。
出航は１９時だが、三十数年ぶりのバイク一人旅で舞い上がっているので、余裕をたっぷりみて１４時出発。
予想通り道に迷い首都高速に突入しそうになりながらも、１７時ちょっと前に到着し、フェリーに一番乗りすることができました。

　　　



４月２５日（土）　　（　２日目へ　→　）

目覚めると　フェリーはまっすぐに歩けないほど揺れていて、外は横なぐりの雨でした。
朝食後は、同室のライダーさん達と話をしながら、ゆるゆると時間を過ごします。　徳島寄港で船内は　さらにのんびした雰囲気になり、
波立つお風呂にゆっくり浸かったりして、明日に備えて早めに寝ることにしましよう。　ん～、こんな時間が大好き　

　　



４月２６日（日）　　（　３日目へ　→　）

悪天候により瀬戸内海航路へと変更となったものの、定刻（５：４０）に新門司港に接岸。　ちょっと興奮気味で、九州の地へ上陸で～す。　
早朝の門司・小倉を走り抜け、Ｒｘｘｘで佐賀県鳥栖にある親類の家を目指します。　 しかし寒い！
～　以降省略です。　～

　

　

４月２７日（月）　　（　４日目へ　→　）

生まれ故郷で郷愁にひたり、久しぶりに両親のお墓参りができました。
～　以降省略です。　～



４月２８日（火）　　（　５日目へ　→　）
　　　　　　
いよいよ、第二部の九州・四国ツーリングの始まりです。　鳥栖からＲ３を快調にとばして熊本へ、まだ寒波の影響が残っているようで寒い！
この寒さでは阿蘇でのキャンプは無理なようなので、ライダーハウスを予約し、熊本城見学のあとで阿蘇へ向かったのでした。
地図も持たずに．．．

　　



４月２９日（水）　　（　６日目へ　→　）

缶コーヒーの飲み過ぎか、昨夜は胃痛のため早めに寝ました。　楽しみにしていた初ライダーハウスだったのに残念。
早起きして阿蘇をひとまわりし、大分県佐伯へ向います。　佐伯から宿毛フェリーで憧れの四国へ
宿毛到着は０時を過ぎで、記念すべき初キャンプは、真っ暗な中　道の駅すくも隣接の公園に、手探りでテントを張ったのでした。

　　



４月３０日（木）　　（　７日目へ　→　）

足摺岬から、テレビドラマ「歌姫」の舞台になった中村の街を散策し、四万十川の河口から上流へ向かって走ります。
途中、佐田の沈下橋でのんびりし過ぎてしまい、四万十ひろばキャンプ場で泊ることにしました。

　　



５月　１日（金）　　（　８日目へ　→　）

今日は、高知市内までの１００ｋｍちょいの予定です。　山間部から海沿いへと四国らしい道を快適に走り、１３時ちょっと過ぎに桂浜へ到着。
高知観光のあと、ツーリングマップルに載っていた、仁淀川の川原にある加田キャンプ場へ。　ここでも爆睡、疲れが溜まってるのかな？

　　


　　　　
５月　２日（土）　　（　９日目へ　→　）

Ｒ３３（松山街道）で松山へ。　途中、寄り道する気分になれず、１０時には宿を予約している道後温泉に着いてしまいました。　
今日は"旅の中休み"ってことで、のんびりと温泉に浸かって松山観光をして、洗濯でもしましょう。
松山市街の賑わいに、ちょっとびっくりした一日でした。

　　


　　　
５月　３日（日）　　（１０日目へ　→　）

雷のようなイビキに悩まされ、夜明けを待って出発。　さて、いよいよメインイベントの「しまなみ海道」です。
自転車・原付専用入り口を見つけるのに迷いましたが、生口島（瀬戸田）まで走って、その素晴らしさを実感し、今治へ戻ってきたのでした。

しかし、ここで大問題発生！　途中でフェリーを予約しようとしたら、５月１０日まで満席。　高速道路が￥１０００で乗り放題なのに？
どうやって帰りましょう。　とりあえず東へ走って、新居浜市の海岸にあるキャンプ場に泊ることにしたのでした。

　　



５月　４日（月）　　（１１日目へ　→　）

１０時頃、徳島港まで来てはみたものの、フェリーのキャンセル待ちももどかしいので、陸路（約５００ｋｍ）で帰ることに決定。
まず、ツーリングマップルの関西版を買って、一番札所の霊山寺で安全を祈願してから、和歌山行きの南海フェリーへ乗り込んだのでした。
和歌山からは　Ｒ２４をひたすら東へ走り、道の駅吉野路大淀センター　に泊めさせてもらうことに　
　
　　　

　　

５月　５日（火）　　（１２日目へ　→　）

走りだして、すぐに雨。　だんだん雨足は強くなり、Ｒ１６９－Ｒ３７０－Ｒ１６６と、寒さに耐えながらひたすら東へ走ります。
お昼過ぎに鳥羽港から伊良湖へフェリーで渡り、長い雨宿りを挟んでの渥美半島、さらに原付進入禁止の浜名バイパスを必死で走り抜け
道の駅掛川の看板が見えたときは嬉しかった。　もうこれ以上走る気力がありません。
そば屋さんの閉店を待って、椅子３個て簡易ベットを作り、濡れた衣類をテーブルの上に並べて干し、シュラフにもぐりこんだのでした。
　　　　　




５月　６日（水）　　（１３日目へ　→　）

目が覚めて時計を見ると夜中の３時、雨は降ってないが、天気予報では　まだまだ雨が降り続くすようです。
お世話になった　そば屋さんの椅子とテーブルを片付け、５時ちょっと前に道の駅を出発。　静岡市内で朝食を兼ねて雨宿りで、
その後は　Ｒ１をひたすら東へ走り、１２時前には　なんとか自宅へ着くことができたのでした。　お～、我が家が一番！






それからの２日間は、スーパーカブに乗る気力もなく
やっぱ我が家の布団は最高だ！！　などと　のたまいながら惰眠を貪ったのでした。


～　お墓参りツーリングを終えての感想　～　　

初めての長距離キャンプツーリングであり、楽しい事だけではなく、反省や後悔することも多々有りました。
一番足らなかったのは　やっぱり　心の余裕　だったようです。

スーパーカブなら、ただ走るだけではなく、いろんなことを見聞きしながらのスローなバイク旅が出来ると思ったんですけど 　
それは、乗っているバイクではなくて、気持ちの問題だったんですね。



「お墓参り」を口実に実行できた今回のツーリングですが、子供のころからの夢がちょっとだけ叶った感じです。
さて、第二弾　第三弾　と続くのか、それともこれで終りになるのか　　どうなるでしょうか？



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