速報：台船が座礁

中国電力の台船のうち一隻が、
本日１０月１９日早朝、座礁したようす。

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　　今日の5時50分ごろ、
　　相ノ浦沖にいた台船が移動を始めました。
　　（ちなみに今日の山口県の日の出は6時22分です）

　　台船は、
　　上関町と柳井市の中ほどまで進んだところで、
　　地元で「鵜の瀬（ウノセ）」と呼ばれる、
　　周辺を航行する人なら知らない人はまずいない瀬に
　　乗り上げ、座礁しました。

　　座礁したときには
　　周囲に祝島の漁船などはまったくおらず、
　　自分から乗り上げてしまったようです。
　　陸上から見た人によると、
　　あの大きな台船が傾いていたとのことです。
　　……
15:40
　　座礁した台船は、右側の船底に2ｍ四方のへこみと、
　　10ｃｍの亀裂があるようです。

　　普通であれば、ともかく一度、船を港なりに戻して
　　修理、点検等をするべきなのですが、
　　中国電力は、いまだに座礁ではなく
　　船底をこすっただけだと言い張り、
　　さらに仮に亀裂から浸水しても構造上問題ないから、
　　このまま作業をするために台船を移動させると、
　　安全意識のかけらもない方針を
　　祝島の漁業者に告げたとのことです。

　　なお海上保安庁は、今回の中国電力の事故について
　　業務上過失往来危険罪にあたるかどうかを
　　調査しているとのことです。

（より詳しくは祝島島民の会ブログへどうぞ）
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１５日に中国電力が
上関原発予定海域埋めたてのために動かしたのは
大小の船から成る船団３つ。
そのうち大型の船が、３隻の台船だ。

砂を積んで運ぶ船と、
運んだ砂を現場で動かすためのクレーン台船と、
それを海に落としこんで海底を固めていく地盤改良船。

つまり
埋めたてのメインは地盤改良船にかかっていて、
これは「本船」とも呼ぶらしい。

１７日(日)夜の時点で
この「本船」は相ノ浦沖にいたと聞いている。
それを夜明け前にひっそり動かして、
５キロほど進んだところで座礁。

なんて危ない判断をする組織なんだろう。
それにしても、本船が座礁とは…。