国鉄は中曽根内閣時に分割民営化で国鉄職員の3割以上の人員を解雇して戦闘的労組の息の根を止め、今度はJR東で4000人の削減しての目論見は単純明快で職名を廃止して、要は乗務員と清掃やら売店業務等の業務の融合をさせ、更には乗務員区ではジョブローテーション如きの名で強制的に配置転換が既に始まっております。此れは合理化でもなんでもなく、嫌がらせの如くに労働強化を強制しての目論見はグループ会社に蹴落とし最終目論見の非正規の子供染みた愚かな所業と成り果てております。要は此の様な恐ろしい状況を敢えて構築し、労働者を分断して、会社が好き勝手出来る事を目論見、労働者に本来あるべき権利を略奪して、安全やら鉄道を利益の出ない処は切り捨てるゴミのネオリベの本線を罷り通らせる所業となっており、安全等お構いなく当面利益が出る事だけを貪欲に追及する悪の代物となっております。まあ、安全より目先の益のみで此の様な事を必死になり行っております。が此れは自分達には関係ない等と思ったら大間違いで、目先の益の為に安全は無視となっているので利用者には他人事ではなく、利用者でなくとも此の様な安全無視を容認如きしていたらゴミがノサバリ続けます。
11月15日発表の大阪のコロナバイラス感染者は5188名と成り果てており、PCR検査は凄まじく異様に少ない僅か10145件と成り果てており、陽性率の29.2%も感染者ももっと多いと捉えておくのが其れ相当となっております。死亡者は7名と成り果てており、重症者は4名と成り果てております。本日の退院解除も入院も自宅放置も市町村別の集計も開示されておらずと成り果てております。
今日は此処迄
次回を待て
P.S.
此れからデモクラシータイムスの追悼 早野透さん【早野透の保守真髄】山﨑拓さん「安倍の目指すもの」を視聴の予定となっております。
