今年の夏はLHに乗りました
HND-FRAのビジネスは
古いタイプの2-3-2でした（HND-MUCは新型）
2年前のKEも2-3-2でしたが
LHとの違いは「フルフラット」でした
窓３つ
ファーストと広さは変わりません
デルタの12万マイル＋空港税＋サーチャージ無しで発券
ICN経由してもわざわざKEを選択しますよ～
なぜならAFよりも全てが良いのです
座席、食事、サービス
特にサービスは素晴らしい
二人で乗るなら満足度が高い座席です
2-3-2の真ん中席は最悪ですが
ほとんど空いていました
機内食は賞を受賞しています
AFよりも美味しいです
AFのパリ発は美食の国としては・・ちょっと残念な機内食ですよね
ワインもAFよりもKEがいい
とワインオタク
乗務員さんは美男子じゃないけれど
笑顔のサービスが素敵ですよ～
女性は（整形
）美女が揃ってます
盛りつけも綺麗
中国系エアラインは見習って欲しいです
ドイツ製のテーブルクロス
韓国製にしないのはこだわりでしょうか
一瞬
これだけ？と少ない気もしますが
夜便なので洋食よりは
さっぱりしたものが嬉しいです
肉も魚も無し
ご飯が大好きなので幸せ
美味しい！！！
甘いお酒にチーズ
食器類は清潔感もあります
中国は見習って欲しい
乗務員さんは日本語が出来る人が多いです
出来ない人は話せなくて申し訳ありませんと
そんなことないのにね
おフランス人に爪の垢煎じて飲んでいただきましょ～！！！
初心者は最前列を選びがち
エコノミーは最前列が良いのですが
ビジネスはそうとも限らない（最前列が２列目以降より狭い場合があるので注意！！）
寝る時は最後列が静かで良いのです・・・zzz
朝食はお粥
美味しい！！！
具はカニと牛肉だったと思います
仕切りを閉めることも出来ます
でも閉めるタイミングが難しくないですか？
それではおやすみなさいとお隣に声をかけるのか
無言で閉めるのか
新型ビジネスは以前のファーストクラスのシートと同じ
パリ発インチョン行きは旧型シートの便もあるので
便名と機材を要確認！
シートはほぼ１８０度です
エールフランスの旧型ビジネス（前の座席下に足が潜り込む）よりも
シートピッチが広いです
JALのように異様な壁で仕切られていないため
広々しています
JALのあの狭い座席は閉所恐怖症だったら耐えられないですね。。。
ANAもパリ便だけはボロシートなので
イタリアに行く場合は
パリや空港税の高いロンドンを経由するのは避けるべきです
パリ発ビジネスのシート快適度
新型AF＞KE＞旧型AF＞JL＞NH
といったところでしょうか
トラブル続きの７８７よりも
７７７が安心
2009年の搭乗時には無かったアメニティ
母にひとつプレゼントしました
韓国人はお肌がとっても綺麗
日本人はかなわないです
非常にいので、割ったらショックなので、食器棚に格納したまま…
買った意味なし。。。
CAはNARUMIだったような気がしますが、上にのっているお料理が、汚料理で。。。
311の大揺れでも食器の被害はゼロでした。
揺れの方向がたまたま良い方向だったみたいです。