昨日、投稿したモ１６１形が並ぶ前にモ１６２を撮りました。
モ１６２は２００２年頃から南海軌道線のリバイバル塗装に復刻され、緑色の車体で扉や窓枠は茶色の塗装がされていたようです。
２０１４年頃からは、窓枠や扉を含めて緑一色の塗装に変更されています。
昨年９月にも塗り替えが行われていますが、引き続き同じ緑一色の塗装のままです。
１枚目は、帝塚山３丁目電停からやって来たモ１６２の我孫子道行きです。
大和川検車区に入庫なので、赤字の行先幕になっています。
２枚目は後追いで、帝塚山４丁目電停に向かうモ１６２です。
振り返ったらモ１６６がやって来るのが見えました。
この写真でも、小さく写りこんでいます。
慎重に狙って撮った並びが、昨日、投稿した写真です。
（追伸）
タイトルに日付を入れ忘れていたので、追記しました。
モ１６２は２００２年頃から南海軌道線のリバイバル塗装に復刻され、緑色の車体で扉や窓枠は茶色の塗装がされていたようです。
２０１４年頃からは、窓枠や扉を含めて緑一色の塗装に変更されています。
昨年９月にも塗り替えが行われていますが、引き続き同じ緑一色の塗装のままです。
１枚目は、帝塚山３丁目電停からやって来たモ１６２の我孫子道行きです。
大和川検車区に入庫なので、赤字の行先幕になっています。
２枚目は後追いで、帝塚山４丁目電停に向かうモ１６２です。
振り返ったらモ１６６がやって来るのが見えました。
この写真でも、小さく写りこんでいます。
慎重に狙って撮った並びが、昨日、投稿した写真です。
（追伸）
タイトルに日付を入れ忘れていたので、追記しました。
HK559さんは古豪キラーですね。
昨年も塗り替えがあったとのことで、大切に使っていることが伺われます。
結納品販売店も少なくなってきましたが、旧い162号とマッチしていると感じました☆
ご来訪頂きまして、有難うございます。
阪堺電気軌道は久しく行ってなかった間に、モ１６１形の引退が進んでしまいました。
行っては見たものの、撮れるかどうか不安でしたが、記録することができて安心しました。
手間の掛かる車体塗装を、工夫を凝らしながら継続されている会社の関係者には頭が下がる思いです。
仰る通り、結納品販売店は久しぶりに見た気がします。
昔からの住宅街ならではなのでしょうか。