広島電鉄 駅前大橋ルート 広島駅(2025.6.25) ５００８編成、３８０６編成 留置車

６／２５に広島電鉄　駅前大橋ルートの新しい広島駅に留置されていたGreen mover max（グリーンムーバーマックス）５０００形とぐりーんらいなー３８００形を撮りました。
１枚目の左側は駅前大橋ルートの新しい広島駅に留置されていたGreen mover max（グリーンムーバーマックス）５００８Ａ、右側はぐりーんらいなー３８０６Ａです。



２枚目は、明り取りの窓に掲示されている駅前大橋ルート開業の垂れ幕です。



３枚目は、工事地域のフェンスに掲示されている現状の路面電車ホームへの案内です。



４枚目は、フェンスの網目から撮った５００８Ａです。



５枚目は、フェンスの網目から撮った５００８Ｂです。



６枚目は、フェンスの網目から撮った３８０６Ａです。



７枚目は、フェンスの網目から撮った３８０６Ｂです。



２０１４年に「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」が策定され、広島電鉄　本線は広島駅～稲荷町電停間で駅前大橋経由にルートが変更され、広島駅～的場町電停間の現行ルートは廃止になることが公表されました。
長らく工事が続いていましたが、３／２４に新駅ビルｍｉｎａｍｏａ（ミナモア）がグランドオープンし、６／９から新駅ビル２階に新設された駅前大橋ルートの新しい広島駅電停に乗り入れる新線で試運転が始まりました。
駅前大橋ルートの開業は８／３からと公表されており、残り１ヵ月の期間で残工事のや試運転が継続されることになります。

この日は広島に出張でしたが、広島電鉄の広島駅周辺の現状を記録しておこうと思って、前乗りして仕事が始まるまでの時間で見てきました。
まずは、新駅ビル２階に新設された新しい広島駅電停を見に行きましたが、試運転用の５００８編成、３８０６編成が留置されていたので開業前の光景として撮っておきました。