阪急 崇禅寺(2013.6.22) ９３０１Ｆ 特急 河原町行き 京都地下延長線 開通５０周年ＨＭ

１２年前に阪急京都線　崇禅寺駅で京都地下延長線 開通５０周年ヘッドマークを掲出した９３００系を撮りました。
１枚目は、崇禅寺駅を通過する京都地下延長線 開通５０周年ヘッドマークを掲出した９４０１の特急　河原町行きです。



２枚目は後追いですが、淡路駅に向かう９３０１です。
この頃は高架工事も殆ど進捗しておらず、高架柱なども見られずに広々した印象です。



９３００系は京都線特急車として、２００３～１０年に８両編成×１１編成が登場しています。
京都線特急車は２８００系、６３００系と２扉クロスシート車でしたが、９３００系は京都線特急の停車駅が以前の急行並みに増えて乗降客が増加したことに対応して３扉クロスシート車となりました。
長らく京都線の特急車として活躍しましたが、昨年に次世代の特急車２３００系の登場により、特急の運用から撤退も始まっています。
また、９３０３Ｆ～９３０８Ｆの６編成の大阪梅田側から４両目には２３００系の２３５０形　座席指定車ＰＲｉＶＡＣＥが連結されています。
２３００系の増備に伴って２３５０形が連結されなかった編成から順次、ロングシート車への改造も始まっています。
９３０１Ｆは本年３月から正雀工場に入場して改造工事が始まっているようです。

以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
京都線の大宮駅～河原町駅間は１９６３年に四条通りの下を地下線で延長して開業しました。
この年には開業５０周年を記念して、９３００Ｆ～９３０２Ｆの３編成に、京都地下延長線 開通５０周年ヘッドマークが掲示されました。