豊橋鉄道 赤岩口(2025.6.8) 復刻デザインラ ッピング モ３２０３、旧名鉄 モ７８７ 車両交換

６／８に豊橋鉄道豊橋市内線　赤岩口電停で車両交換するモ７８０形と復刻デザインラッピングのモ３２００形を撮りました。
１枚目は、赤岩口電停に到着後、車両交換のために復刻デザインラッピングのモ３２０３（旧名鉄モ５８２）の停車する多米街道上にある引込線に向かうモ７８７（旧名鉄モ７８７）です。



２枚目は、引込線で折返すためモ７８７です。
モ３２０３が先に停車していたこともあり、赤岩口検車区へ向かうポイントを僅かに超える位置で停車していました。



３枚目は、赤岩口車両区に入庫するモ７８７です。



４枚目は、モ３２０３の前で乗務員の方がポイント操作されています。
路面電車のポイント操作装置が地面に埋め込まれていたのは知りませんでした。



５枚目は、赤岩口電停に向かうモ３２０３です。



６枚目は、赤岩口電停で発車待ちをしているモ３２０３の駅前行きです。



７枚目は、後追いで赤石口電停に停車中のモ３２０３も撮っておきました。



この日に東田本線を運用中のモ７８７との車両交換で復刻デザインラッピングのモ３２０３が運用に就きました。
車両交換する際に、先に東田本線で運用されていた車両が赤岩口車両区に入庫してから、出庫するのかと思ってました。
しかし、先に紹介したようにモ３２０３が先に出庫し、後から入庫となっていました。

以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
モ７８０形は、１９９７～９８年に名鉄岐阜市内線、揖斐線の直通運転用に７両が登場しました。
１９８７年に登場したモ７７０形連接車に車体形状は準じていますが、輸送力の調整用に単行運用が可能なボギー車となっています。
２００５年の岐阜市内線、揖斐線の廃止に伴い、全車が豊橋鉄道に譲渡されています。