ポーターそのものな意匠の0-6-0 Cタイプクリッターは、カリブ海の孤島で活躍した17トンの機械式ディーゼルクリッターなのでした。カリブの孤島とはいえ、マルティニークはフランス領だからでしょうか?このダベンポートにはバッファーが装備されています。また、そのゲージはなんとも珍しい1.2メーターゲージです。サブロク1067ミリより広い軌間ですがスタンダードの1435ミリより狭いので、フランス本土ではないカリブの孤島ゆえ簡易なナローの1.2メーターゲージなのでしょうか・・・?
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バッファー付きCタイプのダベンポートといえば、ワタクシはロコインターの真っ赤なNゲージを思い浮かべます。アメリカ向けはOEMがアトラスよりDAVENPORT SWITCHERとして発売されていましたが、本家ロコインターからはRANGIER DIESEL-LOKとして端染にバッファーとキャブにDBのマークを付け発売されていました。
トゥービーコンティニュー
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