フォレスター

ウチの車をスバルへ車検に出しました。

そしたら代車としてＳＧ５フォレスターを貸してもらいました。

しかも、調べてみたら、特別仕様車の「フォレスター　ＡＩＲＢＲＥＡＫ」

どーりで、「試乗車」というフダが入っているわけだ(^^;)

さすがはディーラーですよね。


思えば、インプレッサ以外のスバル車を運転するのは殆ど初めてなので、少しインプレッションを・・・

あくまで、特殊なウチのクルマ（インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ）との比較ですから、余り参考にならないかもですが。。。


まず驚いたのは音が静かなこと。
エンジン音もそうだけど、ロードノイズも殆ど無いし。
あと、ゴツゴツした感じが殆どなく、轍にハンドルを取られることも殆どないこと。
そのおかげで運転は確かに楽です。

反面、ワタシには腰高でフワフワしているので、運転しているとちょっと酔ってしまいます。

ただ、普通のセダンと比べれば、同等なみのレベルだと思いますけど。


そして意外とパワーあります。
実用域では全く問題ないレベルですね。

登り坂などで踏み込んだ時のレスポンスに不満を覚えるのは・・・贅沢病ですね(^^;)


まとめると、全体的にまじめにしっかり作っているなぁ～という印象です。
そこそこ売れているのもうなずけます。

しかし、意外と天井が低いのはマイナスポイントです。
シートを一番下にしても髪の毛が触れて結構窮屈。
立体駐車場に入れる高さを意識しつつ、アイポイントも高くしたかったからなんでしょうけど、オイラみたいな背の人間もいるので、もうちょっと高さがあるといいですね。
シート高さをあと５ｃｍ下げてくれれば、ばっちりなんですけど。

あとは、例の飛行機を意識した斬新なデザイン。

あれはあまり好みではないですね・・・

こんな感じだと好みなんですけどね・・・