『S』

パサート納車から約2ヶ月。

以前書いたように、自動変速モードだと多少かったるさを感じてました。

ATセレクタのところが上から

P→R→N→D→S

となっていて、Ｓはスノーモード的な物だと思っていました。
AT車慣れしてないんで^^;

こないだ試しにＳで走ってみたら…







おいおい、速ぇよ～っ‼
なんじゃこりゃ～っ‼



ＳはスポーツのＳでした^^;
っていうか、取説読めよ、と。


Dレンジだと、どんどん上のギヤにシフトアップする(50キロで６速に入る)し、アクセル抜くとすかさずニュートラルに入れて燃費稼ごうとする(ブレーキを踏みながらだとちゃんとエンブレ効かしてくれる)し、どうにも馴染めない感覚だったけど、Ｓレンジであれば低いギヤで引っ張りまくる(60キロにならないと３速に入らない)し、MT慣れした自分でもしっくりきます。


燃費車なのに、我が家では結局こういう走り方になっちゃうのね^^;