昨日ディーラーに行った際に、マフラーからの異音を報告しました。
すると即座に対応して下さり、マフラーの吊り具合を調整することで無事に異音が消えました(^^)
迅速な対応ありがとうございましたm(__)m
すると即座に対応して下さり、マフラーの吊り具合を調整することで無事に異音が消えました(^^)
迅速な対応ありがとうございましたm(__)m
いつもお世話になっているルノー静岡南。
DMが来て『24、25のクリスマスにミニカーやラジコン、その他ルノーグッズを多数取り揃えてお待ちしてます。』とのこと。
担当セールスさんから、１年以上前に注文してあったルノースポールミニカー３台セットがやっと入荷したとの電話があり、おまけにどうしても自分に見て欲しい物がある、とも言われたので、今日はディーラーに行って来ました。
ディーラーに行ってまず目に飛び込んで来た物が…。
『な、なんじゃこりゃ～。欲っすぃ～～！』
セールスマン氏『そうそう、○○さんにこれをお見せしたかったんですよ～♪』
…ち～様と協議すること数分。
また買ってしまいました。。。
どんな物を買ったかは、、、また後日。
実はトランクに入らなくて、ディーラーに置いてきてしまいました。
DMが来て『24、25のクリスマスにミニカーやラジコン、その他ルノーグッズを多数取り揃えてお待ちしてます。』とのこと。
担当セールスさんから、１年以上前に注文してあったルノースポールミニカー３台セットがやっと入荷したとの電話があり、おまけにどうしても自分に見て欲しい物がある、とも言われたので、今日はディーラーに行って来ました。
ディーラーに行ってまず目に飛び込んで来た物が…。
『な、なんじゃこりゃ～。欲っすぃ～～！』
セールスマン氏『そうそう、○○さんにこれをお見せしたかったんですよ～♪』
…ち～様と協議すること数分。
また買ってしまいました。。。
どんな物を買ったかは、、、また後日。
実はトランクに入らなくて、ディーラーに置いてきてしまいました。
衝撃でした。
今年ドライバーズタイトル獲得とルノーのコンストラクターズチャンピオン獲得に大いに貢献したフェルナンド・アロンソ。
07年のマクラーレン移籍が発表されました。
『他のチームでタイトルを獲りたい』という本人のコメントには、納得したし頑張って欲しいと思います。
でも、よりによってマクラーレンかあ…。
個人的に昔から好きなチームじゃないんだよなぁ。
アロンソの代わりにルノーをドライブするのは、ウェバーとかコバライネンなどの名前が挙がってます。
また個人的にはコバライネンに乗ってもらいたいなあ。
アロンソがルノー離脱を決めた背景には、ルノーF1チームが撤退するからとの噂もあります。
エンジンサプライヤとして残るとも言われてますが、それはそれでまた寂しくなります。
いずれにせよ、07年のF1は有力ドライバー達の大移動もあり、目が離せません。
今年ドライバーズタイトル獲得とルノーのコンストラクターズチャンピオン獲得に大いに貢献したフェルナンド・アロンソ。
07年のマクラーレン移籍が発表されました。
『他のチームでタイトルを獲りたい』という本人のコメントには、納得したし頑張って欲しいと思います。
でも、よりによってマクラーレンかあ…。
個人的に昔から好きなチームじゃないんだよなぁ。
アロンソの代わりにルノーをドライブするのは、ウェバーとかコバライネンなどの名前が挙がってます。
また個人的にはコバライネンに乗ってもらいたいなあ。
アロンソがルノー離脱を決めた背景には、ルノーF1チームが撤退するからとの噂もあります。
エンジンサプライヤとして残るとも言われてますが、それはそれでまた寂しくなります。
いずれにせよ、07年のF1は有力ドライバー達の大移動もあり、目が離せません。
パワー感、トルク感共に絶好調なREN MAXマフラー。
少し気になる点が出てきました。
ノーマルより当然マフラー径が太くなっているワケですが…その分遮熱板やシャシーとのクリアランスが少なくなって干渉してしまい、ガラガラと音が出てしまっています。
昨日主治医の元へ行き、遮熱板に加工を施しましたが異音は治まらず。
数ヶ所干渉しているポイントがあり、直しきれませんでした。
まあ、社外マフラーにはつきものの事なので気にしないでいこうと思います。
少し気になる点が出てきました。
ノーマルより当然マフラー径が太くなっているワケですが…その分遮熱板やシャシーとのクリアランスが少なくなって干渉してしまい、ガラガラと音が出てしまっています。
昨日主治医の元へ行き、遮熱板に加工を施しましたが異音は治まらず。
数ヶ所干渉しているポイントがあり、直しきれませんでした。
まあ、社外マフラーにはつきものの事なので気にしないでいこうと思います。
今日は朝から妊婦検診に行ってきた。
実は先週の定期検診の時、今まで通い慣れた病院に行くと『先生が入院してしまったから
他の病院に通い、出産するように』と突然言い渡されてしまったんです。
そんなワケで、今日行った病院は初めてのとこだった。
いつもは３０分で済んでいた妊婦検診が、今日行った病院では３時間もかかった。
そのほとんどが待っている時間。
検診の結果は順調。
先週の定期検診が出来ていなかったから少し心配だったので、超音波で元気そうな胎児を見た時はほっとした。
心音もばくばくばくばく元気だった。
出産後の入院生活の説明を聞いたけど、出産後赤ちゃんと一緒に居れる時間は一日１時間×３回くらいしかないらしい。
それ以外の時間は、母親の病棟とは違うところに連れていかれてしまう。
おまけに面会にくる人には、その３時間の間にガラス越しに母親が赤ちゃんを見せるだけで、父親でさえ直接触れ合うことは出来ないらしい。
なんつーこっちゃ。
最初に通っていた病院は、出産後の入院生活が自分の希望に合っていたから選んだのに。
じいじとみんなで決めた今日の病院なんだけど・・・不安がいっぱい。
「ここにしよ」と決められない。
もう一回じいじと産院探してみよう。
早く決めないと、自分も落ち着かないし、胎児ちゃんにも不安が伝わってしまう
しっかりして頑張らないと。
でも今日の検診でやっと胎児ちゃんの性別が発覚
検診にパンダで行ったら、行きも帰りもずっと『もにゅもにゅ』動いていた。
ぱんでぃ～なが好きなのかな。
どうかこのまま元気に産まれてきてくれますように
実は先週の定期検診の時、今まで通い慣れた病院に行くと『先生が入院してしまったから
他の病院に通い、出産するように』と突然言い渡されてしまったんです。
そんなワケで、今日行った病院は初めてのとこだった。
いつもは３０分で済んでいた妊婦検診が、今日行った病院では３時間もかかった。
そのほとんどが待っている時間。
検診の結果は順調。
先週の定期検診が出来ていなかったから少し心配だったので、超音波で元気そうな胎児を見た時はほっとした。
心音もばくばくばくばく元気だった。
出産後の入院生活の説明を聞いたけど、出産後赤ちゃんと一緒に居れる時間は一日１時間×３回くらいしかないらしい。
それ以外の時間は、母親の病棟とは違うところに連れていかれてしまう。
おまけに面会にくる人には、その３時間の間にガラス越しに母親が赤ちゃんを見せるだけで、父親でさえ直接触れ合うことは出来ないらしい。
なんつーこっちゃ。
最初に通っていた病院は、出産後の入院生活が自分の希望に合っていたから選んだのに。
じいじとみんなで決めた今日の病院なんだけど・・・不安がいっぱい。
「ここにしよ」と決められない。
もう一回じいじと産院探してみよう。
早く決めないと、自分も落ち着かないし、胎児ちゃんにも不安が伝わってしまう
しっかりして頑張らないと。
でも今日の検診でやっと胎児ちゃんの性別が発覚
検診にパンダで行ったら、行きも帰りもずっと『もにゅもにゅ』動いていた。
ぱんでぃ～なが好きなのかな。
どうかこのまま元気に産まれてきてくれますように
今日は朝から晴れ
風が強く日陰は寒かったです。
天気予報も１日中晴れ、のハズでした。
15時ちょっと前あたりから、突然の大雨
外壁工事中だったので一時作業を中断し、屋内に避難。
窓から外を眺めると…虹！
虹なんて見るのは相当久しぶり
おまけに２つも！
…慌しい毎日ですが、少し癒される出来事でした
風が強く日陰は寒かったです。
天気予報も１日中晴れ、のハズでした。
15時ちょっと前あたりから、突然の大雨
外壁工事中だったので一時作業を中断し、屋内に避難。
窓から外を眺めると…虹！
虹なんて見るのは相当久しぶり
おまけに２つも！
…慌しい毎日ですが、少し癒される出来事でした
昨日の記事では、「明日は引き取りにいけない」と書きました。
…我慢できずに仕事を早じまいしてメガーヌを取りに行ってきました
写真を撮る時間がなかったので、画像はまた後日にします。
ワクワクドキドキしながらエンジンスタート。
ん？マフラー換わったの？ってくらいアイドリングは静か。
踏めばそこそこ音がしますが、あくまで控えめ。大人です。
音に関しては、これから焼きが入れば変わってくるでしょうから、まだ結論は出せません。グラスウール飛び散りまくりです。
それより何より、走り出してビックリしました。
凄く速くなった!!
パワーが上がった、って感じではないです。
細かいアクセルワークに対して、ちゃんとブーストが立ち上がってくるようになったんです。
低回転でのトルクアップはかなり顕著です。
自分的には、メガーヌRSって結構ターボラグがあると思っていたんですが…ラグが無くなりました。
ブースト計を装備していないのでどの程度ブーストアップしたのかは定かではありませんが、あきらかにブーストアップしているようです。
わかりやすい例を。
今まで２速までシフトダウンして曲がっていた交差点。
横着して３速のまま曲がって立ち上がると…アクセルべた踏みでもブーストがかかるまで結構ラグがあり、もたついていました。
マフラー交換して同じように３速のまま曲がり、立ち上がると…アクセルを軽く踏むだけで瞬時にブーストがかかり、スムーズに加速するようになりました！
ノーマルだと加速を得ようとすると、どうしてもアクセルをかなり踏み込まなければなりませんでした。
マフラー交換後は、アクセルを軽く踏むだけで充分以上に加速が得られるようになりました。
この調子だと、燃費も良くなるような気がします。
とにかく、想像以上に良くなりました
ターボ車とはいえ、ここまで変わるとは思いませんでした。
無理して買って良かった～っ
…我慢できずに仕事を早じまいしてメガーヌを取りに行ってきました
写真を撮る時間がなかったので、画像はまた後日にします。
ワクワクドキドキしながらエンジンスタート。
ん？マフラー換わったの？ってくらいアイドリングは静か。
踏めばそこそこ音がしますが、あくまで控えめ。大人です。
音に関しては、これから焼きが入れば変わってくるでしょうから、まだ結論は出せません。グラスウール飛び散りまくりです。
それより何より、走り出してビックリしました。
凄く速くなった!!
パワーが上がった、って感じではないです。
細かいアクセルワークに対して、ちゃんとブーストが立ち上がってくるようになったんです。
低回転でのトルクアップはかなり顕著です。
自分的には、メガーヌRSって結構ターボラグがあると思っていたんですが…ラグが無くなりました。
ブースト計を装備していないのでどの程度ブーストアップしたのかは定かではありませんが、あきらかにブーストアップしているようです。
わかりやすい例を。
今まで２速までシフトダウンして曲がっていた交差点。
横着して３速のまま曲がって立ち上がると…アクセルべた踏みでもブーストがかかるまで結構ラグがあり、もたついていました。
マフラー交換して同じように３速のまま曲がり、立ち上がると…アクセルを軽く踏むだけで瞬時にブーストがかかり、スムーズに加速するようになりました！
ノーマルだと加速を得ようとすると、どうしてもアクセルをかなり踏み込まなければなりませんでした。
マフラー交換後は、アクセルを軽く踏むだけで充分以上に加速が得られるようになりました。
この調子だと、燃費も良くなるような気がします。
とにかく、想像以上に良くなりました
ターボ車とはいえ、ここまで変わるとは思いませんでした。
無理して買って良かった～っ
