飛距離についての問題提起

仕事の能率が上がらず，気分転換に練習に行ってきた。早々と目途をつけたのが良くなかったかも知れない。燃え尽き症候群，である。

セカンドサーブ打法，というものがある。また「打法」である。

テニスの試合を見ていると，ファーストサーブはマン振りしてエースを狙うが，セカンドサーブは方向性重視で打つ。そりゃダブルフォルトしたら点数落としちゃうからね。

これと同じ。ホームはプレ4がないので，OBは打ち直しだし，暫定も打たなければならない。

最近はOBは激減したが，暫定はまだまだ結構打つ。マン振ラーの宿命だ。

そのとき，このセカンドサーブ打法をすることがある。軽く振って，セーフのボールを打つのだ。

ちょっとその練習をした。そこでこんな球が出た。



飛距離十分な球だ。

この前HSを測定したときの最速データがこれ。



勝ってる。

41で振っても，47に勝ってる。

しかし，これには当然トリックがある。



ものすごいミート率を叩きだしているのである。1.51，である。

私は1.4台なら平気で出るが，1.5台というのを見たのは2回目だ。

HS47のミート率を撮影しなかったのが非常に悔やまれるが，ロクに当たっていない。

トップボールだったのだ。トップチョロではないが，トップ。

この2つを比較すると色々な見方ができる。

HS47で振れば，ロクな当たりをしないでも，41の芯食いショットに勝つという見方。

特に，ラウンドではトップボールだった47の方がランが出るだろう。落ち場所が同じなら47の方が前に行く。飛ぶ，という表現は適切ではないだろうが，前に出る。

逆の見方は，HS41でも芯さえ食えば，十分ロングヒッターに対抗できるという見方。

もっとHSを下げて振ったデータを取った。上げて下ろすだけのショット。全然力を入れずに振ったもの。



HS37で理論値では192Y。アマチュアでは十分なドライバーの飛距離だ。

ミートを1.46まで上げられれば，200くらいは平気で飛ぶのだ。

しかし，1.46という高い値を出しても，200しか飛ばないという見方もできる。

どう捉えるか。

何を目標にするか，でしょうね。

私の目標はHS47で振ってミート率1.45。これを平均値に。キョウイチ値ではなくて。

これで飛距離の理論値が272Y。

振れるうちに達成しておきたい。キョウイチのときにできるんなら，平均値にもできるはず。