沖縄の旅 カーナビの威力

　四泊五日、沖縄を旅した
旅の前に娘よりカーナビの仕方を習う
　しかし、現地で上手く行くだろうか？不安が募る
かつての旅とは違う
目的地に自ら車を運転して行かねばならない

千歳空港より那覇空港に到着

臨時のレンタカー会社のカウンターで受付
マイクロバスで空港郊外に移動
再度、細かな手続きをする

出発：マップコードー一覧より　
沖縄かりゆりビーチリゾート・オーシャンホテル　入力・・・案内
他の場所も同様

一日目、無事に迷うことなく目的地に到着
不安も消えた
沖縄について　全く地理感もない　方向もわからない
頼りになるのはカーナビ＋道路標識
カーナビは　７００ｍ、３００ｍ、直前の方向を知らせてくれる
実に頼りになる　有難い事この上無し

もし　カーナビが無ければ車による旅は自分には無理である

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沖縄は東洋のハワイだ　人も景色も　自然も　最高
もう一度行って見たい
わが北海道と比較して、格段に道路　橋が頑丈に感じる
海の水、海岸線、亜熱帯の植物、ランの類も美しかった

国道２７４号線での事

先日、午前７時～
国道２７４号線での事
トド山を登りきったところに信号がある
信号が赤になり、停車
青で発車
隣りの車がみるみる距離をあけた
直線道路である
その車の前方で、旗を振り出したではないか
後、左側のわき道に静かに導かれた

この辺り、80～90kmで飛ばす事が多い
対向車線の車が点滅させていた、これ取り締まりの信号　なり

無事故でありたい

この時期のツルバラ

この時期、２種類のツルバラが咲く
１つは、ツルをアカエゾマツの樹に登らせたもの
他の１つは、出入り口にアーチにしたもの
品種はなんだかわからない

野幌森林公園 ：森林土壌洗浄の残渣

去る、７月８日：森林づくり塾２０１７日参加
主催：石狩地域森林ふれあい推進センター

　印象に残った事項：テフラ
野幌森林公園の森林土壌　一握を容器にとり、
水を入れ、手でもみほぐし上澄みを廃棄。
この操作を上澄みが透明になるまで繰り返した結果

①微砂と小石が残った


②微砂をデジタル顕微鏡で見た（約２０倍）

水分がかなり残っていた
講師により撮影
推進センターの係りが、自宅に郵送。写真をスキャン

私の理解
①数万年前に現在の支笏湖が大噴火
この一帯は火山灰、火砕流でおおわれた
②その後、植物が侵入、植物に由来する有機物＋火山噴出物＋環境・・・各相互作用
③数万年の長い年月の間に、今見る森林土壌が形成
　

一握りの土壌にも不思議なロマンが有るものだ。

野幌森林公園の森 ⇒極相＝ササ群落になる

　去る、７月８日（土曜）
野幌森林づくり塾に参加

特に、印象に残った事

現在、森林公園の森の現状は、

常緑針葉樹
落葉広葉樹
混交林である

床林はササ（クマイザサ、チシマザサ）

幼木が無いか～少ない。

いずれ、樹木は命が尽きる

床林のササ群落の中では、稚樹の生育は困難、それで樹木は途絶える。

それで自然状態で長い年月の末、いずれ現在の混交林はササの大群落となろう。


専門の大先生の講義を自分なりにその様に理解したが、
どこかに、自分に誤解があるかも知れない。