オイル関係 その2

光岡自動車の事はあまり詳しくないんですが、国産車をクラシックカーのように改造して販売している会社という認識です。

以前は英国車っぽいものが多かったと思うんですが、アメ車に路線を変更したんでしょうか。

今度はSUVみたいですね。

島根では光岡が走っているのを稀に見かける事はありますが、ディーラーはもちろんありません。

どこに行けば、じっくり眺める事ができるんでしょうか。

今後もどんなクルマを作ってくれるのか、楽しみです。

CB750にはオイルタンクなるものがあるんですが、フレームに接続する棒を削り落としたので、アルミの板でステーを作りました。

ガソリンタンクを乗せて、オイルタンクの位置を確認しつつ、フレームにしっかり接着。

カムカバーブリーザーホースを接続。

これも後で抜けないように、しっかり接着しておきます。

オイルクーラーから伸びるメッシュホースの長さを現物合わせでカット。

金具のパーツを接着して、オイルタンクにつなげます。

右側のメッシュホースはエンジンの下部につながります。

そして結束バンドでホースをフレームに固定しました。

この結束バンド。

非常に優れものです。

本物と同じで、先端を反対側の穴に通して、カチカチっと固定できるんです。

老眼には少し厳しいですが、雰囲気はかなりいいですね。

眺めながら、一杯やりたくなりますねー。