デロリアンは完成

年末年始は非常に穏やかな天候で、
心も穏やかになりますね。

ただ飲み会が多いので、
体の状態は普段よりもむしろ良くない。



今回のマシンはパート1仕様ってことになってるんで、
飛雷針？を装着しました。
配線は例によって雰囲気重視。



そして全てのパーツを接着。
年内ギリギリに本体完成！

ところがここで新たな問題が発覚。

ディスプレイケースはいつもタミヤのCタイプをチョイスする所なんですが、
先程の飛雷針が思いのほか高く、
ケースの高さが足らないことが判明しました。

まさか飛雷針を途中でカットするわけには行かないので、どうしたものか。。。

外装のディテール その8

今年も残り1週間か。
この1年を振り返ってみるか。

プラモはドカティ900ssと、今のデロリアン。
木工は依頼を受けて椅子をひとつ。

草野球は鳥取の地震の影響を受けて、大会が中止。
春のだいこくマラソンは、くじが当たって今年も出走。

クルマは春の米子自動車学校、秋の大山ツーリングに参加。

スワローズは5位。

その他、特記すべき事項なし。
んー、例年通りだったな。



さて、ここらでパイルダーオンを試みる。
久々にシャシーとコクピットの登場。



特に問題なくドッキング成功。
いつもほとんど仮組みしないので、ここでフェンダーにタイヤがきれいに収まらないことが多いんですが、今回はかなりマシですよ！
やるやん、アオシマ！

外装のディテール その7

はっきり言ってFA制度は嫌いだ。
ファンの気持ちをどう思っているのか。
確かに選手にとって、行きたいチームに移る権利なのかもしれないが。

スワローズの優秀な選手はどんどん出ていく。メジャーに行かれたら、テレビで観ることもなくなる。ファンの１人として、この気持ちをどうしたらいいのか。


外装の製作は、ついにクライマックスを迎えつつあります。



何やらよくわからない装置と配線を行っております。コードはもともと、ボディにモールドされていたものを、無謀にも削り落としました(遠い昔)。それを復活させたとこです。



針金で固定しているので、内側はこんな感じ。内装が無事収まるんだろうか。。。



そしてコツコツ仕上げたメカの部分をドッキング。

ここまではまずまず？

残り少なくなってきましたが、焦ってはダメです。ここからが最も重要と、自分に言い聞かせて。

外装のディテール その6

今年も残りわずか。
毎年、製作のペースアップを念頭において新年を迎えるが、今年も叶わず。

最近の作品は細かく塗り分けし過ぎているのでは。。。
でも省略はできない。

残りの人生で、あと何台作れるのだろうか。積みプラが一向に片付かん。

ヘッドライトの処理をしてないことに気が付きました。


大好きなミラーフィニッシュを使用。



ガラスのパーツも塗り分け。



そして接着。

あら、最初の写真と違いが分からん。