アルベルト・コンタドール。

とうとうアルベルト・コンタドールに１年間出場停止処分が下りました。これで２０１０年ツール・ド・フランスのタイトルはアンディ・シュレックになります。いろいろあったとはいえ、あのトゥールマレーの様な激戦を今年は見れなくなるかも知れないと考えると非常に残念です。このままコンタドールは引退してしまうのか１年経って復帰するかは分かりませんが、お互いライバルあってのレースだと思うので、是非もう一度この舞台での２人の戦いを見たいものですね。

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風越峠と浜名湖。

先週月曜日有休を取っていたので朝から自転車に乗れる！と思っていたのですがこの辺りでは珍しく「雪」が積もってしまい乗れませんでました！
という事で今週はまたまた風越峠へ。いつもそうですが、家を出る時はそんなに風が吹いている感じではないのですが浜名湖が近づくにつれ風が吹いてくる！と言ってもいつものことなので気にせず峠に。先々週と同じくギアをかる～くしてクルクルと回して峠の頂上に。結構上がったな～と思って看板を見たら「海抜２７０ｍ」。えっ、これだけしか登ってきてないの、、。そういえばよく考えたら熊も３００か３５０ｍくらいだったし、秋葉山でようやく７００ｍを超えていたような、、。疲れた割には登っていませんでした！
峠を下って三ケ日からいつもの「浜名湖コース」で湖西方面に抜けて国道通って帰りました。
※今日の寒さ対策はいつもつま先がキンキンに冷えるので、靴下の上に「サランラップ」ぐるぐる巻きにしました。効果は「程々」でした。

走行距離：７６Ｋｍ（もっと走っているかと思ったけど、、）
走行時間：２時間５４分
平均速度：２６．２Ｋｍ／ｈ（帰りの追い風でどうにかここまで戻りました）
平均ケイデンス：８４ｒｐｍ（帰りはほとんどアウターでした）

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AVEDIO VENUS。

「妄想」の続きですが、最近よく聞く「ＡＶＥＤＩＯ」ですが、その中でも「ＶＥＮＵＳ」がこれまた「軽量」みたいですが、フレーム単体での重量が９００ｇを切っています！いや～、軽い！ただし値段が軽くないのでどうしたものか、、。（妄想で悩んでも意味無いのですがね、、。）
実際どれくらい軽くなると、どれくらいのパフォーマンスが向上するかなんて分からないので、とりあえず自分を鍛えることにします！

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InterMax X-LIGHT。

最近「軽い」「軽量」という言葉に惹かれてしまいます。どうしてでしょうか？やっぱり「軽い」「軽量」という言葉に「ひょっとしたら峠とか、長距離とかラクかも」という淡い期待感を持ってしまうからかもしれません（その前に自分の軽量化を進めないといけないのですが、、）ということで、自転車を「妄想購入」するのであればもちろん「軽量」が重要な要素になってくるのですが、この「インターマックス・Ｘライト」はフレーム重量がなんと９５０ｇ！しかも２０１１モデルから完成車もラインナップに！しかも値段が２１万５０００円！手が届きそうではないですか！「軽い・安い」は非常に重要です！少なくとも私にとってはね。
去年の正月、実家での大食いがたたり人生最重量となり（６７キロ！）今年の正月はこの１年間の努力が無にならないよう馬鹿食いもセーブしたおかげで５９キロ辺りに段々と落ち着いてきています。自転車１台分近く減っているので同じくらいの重さのロードをご褒美に、、、。
まだまだ「妄想」は続きますね、、。

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今年初ローラー。

そういえば、年始はバタバタしていたのでローラー台に乗っていませんでした。週末ＡＲＴＥの実家に行っていた為、食べ過ぎで体重が多分１キロくらいは増えたんじゃ～ないか、という事で帰宅後乗ることに。基本的に体動かさないと体重落ちないし、中年の域に達してきたので代謝も悪いので運動は欠かせません！ここ２，３日劇的に冷え込んでいたので汗かかないんじゃないかと思いましたが、結構汗かきました。まだまだ絞り足りないか、、。

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