地上波放送での放映前のネタばれ系コンテンツです。
その点ご了承の上でご覧ください。
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まずスーパーアグリの結果から。
スーパーアグリにとって唯一の舞台である第1ピリオドは終盤に波乱の展開にな
りました。FIAのミスによる赤旗提示があり、これを受けてピットインする車が
でましたが、この赤旗は誤りだったとのことですぐに撤回。
FIA、しっかりしてくれぇい！
ということで混乱がありましたが、琢磨くんはその前に一発の速さを見せてこれ
までのフリー走行での自己ベストを上回る（モンタニーのベストをも上回る）
タイムを叩き出します。
一方のモンタニーですが、こちらは赤旗の影響を受けたかどうかはわかりません
が、そもそものコースインタイミングが遅かった(インスタレーションラップを
除くと、開始から8分の時点でコースイン）こともあり、まともなタイムが出せ
ずじまいでした。
そのようなわけで、予選に限って言えば、モンタニーと井出くんの比較、そして
モンタニーと琢磨くんの比較は次戦にお預けとなった格好です。
（なぜか少し安堵）
スーパーアグリの二人：
琢磨くん 1:35.239 （21位/22人中 、第1ピリオドトップから約4.1秒遅れ）
井出くん 1:46.505 （22位/22人中 、第1ピリオドトップとの比較は省略）
ちなみに、目先のライバルMF1の二人は次の通り。
アルバース 1:32.936 (18位/22人中 、 琢磨くん比：約-2.3秒）
モンテイロ 1:23.658 (20位/22人中 、 琢磨くん比：約-1.6秒)
ウィリアムズは2台ともエンジン交換を行い、10グリッド降格が確定。
さて、SAF1とホンダを中心に、勝手気ままに流れを書いてみました。
14:00 琢磨くんコースイン！
14:02 続いてモンタニーもコースイン。インスタレーションラップのみでピットへ。
14:03 琢磨くん、いきなり自己ベストの1:35.239をマーク。
14:05 琢磨くん、ピットイン。
14:08 モンタニー、コースイン。
14:10 琢磨くん、コースイン。
14:11 赤旗中断！！！．．．と思ったら青旗に戻った。ムム。
14:12 琢磨くん、どうやら赤旗の問題で一時ピットインし、すぐにまたピットアウト。
ただ、この一時ピットインの影響でアタックラップの時間が取れず、結局アタ
ックせずにピットに戻り予選終了。
14:13 モンタニーもピットイン。結局タイムを出せずじまいで予選を終えることに。
14:15 同じくタイムを出せずじまいだったのはビルヌーブ。
ビルヌーブは午前中の練習走行で4番手でしたが、琢磨くん同様、アタックラップ
に入ろうというところで赤旗に出くわした模様。不運なり。
14:16 どうやら赤旗提示はFIAのミスだったことが判明。
第1ピリオドの結果がまだ確定しません。第2ピリオドの開始が14:30開始という
ことで若干の延期が発表されています。
14:22 ここで正式な第1ピリオドの結果が発表に。
タイムが出ていなかったはずのビルヌーブとモンタニーは結果が出ていて、各々
7位と22位となっています。
結果、順位が確定した6台は次の通り。
17位：クリエン （レッドブル）
18位：アルバース （ミッドランド）
19位：スピード （トロロッソ）
20位：モンテイロ （ミッドランド）
21位：佐藤琢磨 （スーパーアグリ）
22位：モンタニー （スーパーアグリ）
14:30 第2ピリオド開始。ここからはホンダの2台を追いかけることにします。
14:35 開始から5分。ようやくバトンが動き出しました。
続いてバリチェロもピットを後にします。
14:38 バトンは6位。一方のバリチェロも3位のタイムをたたき出す。
これで第2ピリオドは安泰か？
14:41 現時点、足切り6台の中にフィジケラとトヨタの2台が含まれています。
14:42 バトン、ずるずる順位を下げて現在11位。
14:43 バトン、S1とS2で自己ベストを出し8位に浮上。
未だ、フィジケラが12位だ。フィジケラはピットに戻り予選を諦めた模様。
14:45 第2ピリオド終了。ホンダの2人は無事、第3ピリオドに駒を進めました。
フィジケラはどうやらビルヌーブにアタックラップを妨害されたということで
ＢＭＷのガレージで抗議している模様。
まぁそうは言っても、”これもレース”ですから。フィジコさん！
11位：Ｒ.シュー （トヨタ）
12位：ロズベルグ （ウィリアムズ）
13位：フィジケラ （ルノー）
14位：クルサード （レッドブル）
15位：ハイドヘルド（ＢＭＷ）
16位：リウッツィ （トロロッソ）
14:50 第3ピリオド開始！
いつも通り、10台すべてがコースインし、燃料消費のラップを重ねます。
毎回思うんだけど、これってエコ的にどう考えても宜しくないのでは。
金云々以前に、地球の資源を無駄遣いしすぎてないかい？？
15:05 残り5分！バトンは4位、バリチェロは5位に上がってきました。
15:06 1位のアロンソ、ピットに戻ります。（恐らく）タイヤ交換をして、
またコースに戻っていきます！
15:07 ホンダ勢も、バリチェロ→バトンの順にピットイン。（恐らく）タイヤ交換を
して、コースに戻ります。
15:10 めまぐるしく順位が変わる！！
15:10 バトンは結局6番手。バリチェロはライコネンを上回る4番手を獲得！
01位：アロンソ （ルノー）
02位：Ｍ.シュー （フェラーリ）
03位：マッサ （フェラーリ）
04位：バリチェロ （ホンダ）
05位：ライコネン （マクラーレン）
06位：バトン （ホンダ）
07位：トゥルーリ （トヨタ）
08位：ビルヌーブ （ＢＭＷ）
09位：モントーヤ （マクラーレン）
10位：ウェバー （ウィリアムズ）
さて、ウィリアムズの2台のエンジン交換に伴うグリッド降格が決まっていますので、
ウェバーは実質20位、ロズベルグは実質22位ということになります。
我らがSAF1の2台はロズベルグの前からスタートを切るわけですが、このコースが
得意な琢磨くんの意地の走りに期待したいです。
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