今日 相互リンクを張らして頂いています “れ~しの図画工作”K氏が 驚くような 16番ゲージ?サイズの車輌を 持参 当鉄道に乗り入れてきましたので・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/a2/925368ebc2afadec8a462c02f633d469.jpg)
ツェッペリン号を模した形態の プロペラファンを回して その風力で走る プロペラカーです!! ホーム上の お客さんもびっくり顔です・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/ec/34f01b1a91a9376e4616025c7701f091.jpg)
真横から見た プロペラカーです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/64/fbe0171d19b02c0a339b418d12e0501e.jpg)
後部を見ますと 大きなプロペラファンが!! このファンがまわり 風力で走行を始め さすが上り坂では ゆっくりでしたが 平坦線から 下り坂に入りますと 猛スピードで!! 驚きました! 遠心力で カーブで 飛んで行くのではと 思ったのですが 無事にホームに・・・ しかし ブレーキが利きませんので はるか先まで!! 車体が超軽量ですので 転がりはバツグン 故 惰性で どこまでもの感じでした。 それにしても
当本線を 軽く一周して貰えた事に 保線班もこれまた 胸を 撫で下ろしました!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/d3/46cace506f80bc358dae4f2557444329.jpg)
内部も見せて頂きました・・・ プラのシャーシーとモーター そして 紙製のプロペラファンのみ!! ペーパーですよ! 氏の工作力に 脱帽です・・・ 更に HOサイズのみならず Nゲージ線路対応のナロータイプから 実に5インチサイズまでも 製作され すべて 順調に走行するとか・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/75/b71f8be63081cb4f8201e51dd5199bc5.jpg)
因みに Nゲージナローも見せて頂きました!! もしかしましたら この夏のJAMの会場で 走行シーンが見られるかも・・・ 期待しております!!
Kさん有難うございました。
K氏の ホームページ 「れ~しの図面工作」に 製作記がアップされていますので ご覧下さい きっと 模型に対する考え方が 一変するかも!!
こてはし鉄道のホームページから覗けますヨ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/a2/925368ebc2afadec8a462c02f633d469.jpg)
ツェッペリン号を模した形態の プロペラファンを回して その風力で走る プロペラカーです!! ホーム上の お客さんもびっくり顔です・・・
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真横から見た プロペラカーです。
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後部を見ますと 大きなプロペラファンが!! このファンがまわり 風力で走行を始め さすが上り坂では ゆっくりでしたが 平坦線から 下り坂に入りますと 猛スピードで!! 驚きました! 遠心力で カーブで 飛んで行くのではと 思ったのですが 無事にホームに・・・ しかし ブレーキが利きませんので はるか先まで!! 車体が超軽量ですので 転がりはバツグン 故 惰性で どこまでもの感じでした。 それにしても
当本線を 軽く一周して貰えた事に 保線班もこれまた 胸を 撫で下ろしました!!
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内部も見せて頂きました・・・ プラのシャーシーとモーター そして 紙製のプロペラファンのみ!! ペーパーですよ! 氏の工作力に 脱帽です・・・ 更に HOサイズのみならず Nゲージ線路対応のナロータイプから 実に5インチサイズまでも 製作され すべて 順調に走行するとか・・・
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因みに Nゲージナローも見せて頂きました!! もしかしましたら この夏のJAMの会場で 走行シーンが見られるかも・・・ 期待しております!!
Kさん有難うございました。
K氏の ホームページ 「れ~しの図面工作」に 製作記がアップされていますので ご覧下さい きっと 模型に対する考え方が 一変するかも!!
こてはし鉄道のホームページから覗けますヨ・・・
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