再トラブルにて やむなく休ませて頂きます！！
東北本線気動車も時折り・
カラフルな時代でも有りましたね＾
東北本線に戻って 今日は 旧型客車が姿を消して～
電気機関車はED75の独壇場！！
機回しシーン
意外と長い 10両も繋がれていますね・・・
時には 14系でしょうか～ 赤色と違って 新鮮に見えませんか？
おまけに 荷物列車編成も時折キャッチ！！
退院して 1週間も経った頃 西武にも興味のある管理人は 驚きましたねぇ～
なんと東急9000系と
小田急8000系 計100両の導入で VVVF型で Co2削減を一段と進めるため 中古車両で導入コスト削減が図られることとか・・・ そう云えば 今回の入院騒ぎと コロナで 秩父への墓参り ここ数年来行かなかったのも原因かも？（苦笑）
手元にある アルバムより 東北関連が目につき アップしていて タイミングよく Tさんよりの情報が・・・
ＪＲ東北本線の仙台駅３番ホームの画像を・・・
島式ホームの東京寄りが欠きとられて、２～４番線が作られており、３番線が行き止まりに
もっぱら仙台空港アクセス線への直通列車の発着に・・・
写っている電車は、仙台空港鉄道のＳＡＴ７２１系で、ＪＲ東日本のＥ７２１系の色違いバージョンも いやぁ～ 丁寧に写され お気遣い共々 有難うございます。 感謝！！
もうすぐ 「鉄道の日」ですが ここは1000型の写真を・・・
1000型1002号車 そんなんです～ 日付ネタでした。
昨日の続きで 今日は優等列車を選んでみました！！ 撮影場所、日時は同じころで 残念ながら 特定できませんの悪しからず～
まず 寝台特急でおなじみの583系！！ よ～く見ますと 「ふるさと」号なるヘッドマーク 臨時列車でしょうか？
東京―仙台間を結んだ ひばり号！！
L特急時代おなじみのヘッドマークも懐かしいでしょう・・・ 東北本線関連はまだまだ続きますよ～
