７月７日の飯 ラーメン

大阪環状線　桜ノ宮

５分強歩く

麺屋 もりき

つけ麺を頂いた。

独特の平べったい麺と色調

味のほうも全体にわたって丁寧に作ってて美味い。

お品書きに、出汁の中に果物が入ってるらしい、、

なにが入ってるか気になるが、分からなかった。









ご馳走さまでした。

陣馬形山へ 第１日 ２ （２０１９ １１ １０）

２０１９年１１月１０日午後の日記


飯後はＲ１９。

そのうち伊那方面への道あるはずなので、のんびり。

途中の道の駅で休憩。　

道の駅　大桑

ここは農産物の土産が充実している。

調べてみると、飯屋も美味いらしい。

リンゴは大量に袋に入ってるけど、そんなに要らんし、バイクに乗らないしで、パスした。

軽量のしいたけスープだけ購入してみた。

この辺まで来ると、お山が紅葉の色づきで非常に綺麗。



進行方向に山が見える。

地図で見ると、南駒ケ岳あたりではないだろうか。

　



目的地は、この山の向こう側。

直線距離で、ざっと２０ｋｍ。

この日のＲ１９上では一番近いところまで来た。

山の壁は大きいかな。

休憩後は、引き続いて、Ｒ１９にて進行。

木曽川沿いのＲ１９を川上の方向に北上。

そのうち伊那側に出るところあるかな、と気楽に進む。

道の駅 日義木曽駒高原にて休憩。

ここは、木曽義仲が出兵した本拠地のようだ。

　

　



ここに至るまで山の景色が素晴らしいが、そろそろ、右手側に見える山をなんとか越えたいんやけどな～思いつつ走り出す。

休憩の後もさらにＲ１９を先に進む。

伊那に抜けるＲ３６１の表示があったので、そっちの方に右折しようとしたところ、トンネルの先が崩落かなんかで通行止めらしい。

ちょっと行き方考えないといけないので、急遽停まった。

道の駅　木曽ならかわ



戻るのも嫌なので、高速に当たるまで真っ直ぐ行くことにした。

もうすでに市町村別では塩尻に入ってしまってるし、松本も近い。

壮大な遠回りになった。

塩尻の市街地に近づくにつれて車量が多く、信号も多く、時間が経過する。

焦ってもいかんので、気持ちを落ち着けつつ急ぐ。

長野道に入って、南下。

今回見る予定になかった諏訪湖が見える。

いつもなら嬉しくなるところではあるが、今回は、あ～ぁ、いう感じ。

先を急ぐ。

中央道に入る。

間違えて東京方面の方に入らないように慎重に。

伊那を過ぎたＰＡで一旦休憩、というか、次の駒ヶ根を下りてからの経路の確認。

リンゴが適正な量と価格でしたので、ついでに購入。

朝飯用でもある。

高速下りたら、飲料用の水の確保することにした。

駒ヶ根でおりてからが、また、遠く、道を間違えると、かなりまずい状況になるので、慎重に。

位置情報が入ったグーグルマップは重宝する。

陣馬形への一本道に入ることができ、次は、陣馬形への右折箇所を見落とさないように慎重に走る。

しかし、あんまり目立った案内もなく、小さくあったので、危うく通り過ぎるところだった。

視界にちょっと入ったので助かった。

この辺りの田舎風景は、好きなものではあるが、時間がないので、曲がるところでＵターンしたついでに１枚だけ。



その後の山道は、細く、落ち葉もいっぱい。

対向車もなぜか多く、結構な難路。

最後の林道は綺麗な快走路。

なんとか完全に日が暮れる前にキャンプに到着。

夕暮れも綺麗で、写真に収めたはずがなぜかない。

走行距離　４０９．６ｋｍ