もうすぐ新型が、発売されるとカー雑誌に出ている車種の前期モデルの試乗記を載せたいと思う。
車種はプリウス、’０５．７にトヨタレンタカーの割引キャンペーンで借りたときの物
トヨタレンタカーのプリウス借りた感想です。ルートは、苫小牧→門別→富良野→旭川→三笠→苫小牧です。
乗りごごちに関しては、旭川着くまでに、自分の車では、疲れを感じますが、殆ど疲れませんでした。車雑誌に出ていたように、ベースがプレミオ、アリオンだからなのだろうか？と思ってしまいました。
動力性能に関してはハイブリット シナジー ドライブがプリウスから始まったんだという事を実感しました。
クルーガーハイブリットの試乗車に乗った事が有りますが、エンジンだけでなく、モーターの動力が加わった時の加速感、例えるなら、ターボの加給がかかった時のような加速感がありますが、アクセルを全開にすると、同じような加速があり、途中からの急加速は、ターボ好きの人間でなければ要らないと言うか違和感がありました。
燃費等続きは後日。試乗記は、先代の愛称ＺＥＲＯクラウンも有り。お楽しみに！！
車種はプリウス、’０５．７にトヨタレンタカーの割引キャンペーンで借りたときの物
トヨタレンタカーのプリウス借りた感想です。ルートは、苫小牧→門別→富良野→旭川→三笠→苫小牧です。
乗りごごちに関しては、旭川着くまでに、自分の車では、疲れを感じますが、殆ど疲れませんでした。車雑誌に出ていたように、ベースがプレミオ、アリオンだからなのだろうか？と思ってしまいました。
動力性能に関してはハイブリット シナジー ドライブがプリウスから始まったんだという事を実感しました。
クルーガーハイブリットの試乗車に乗った事が有りますが、エンジンだけでなく、モーターの動力が加わった時の加速感、例えるなら、ターボの加給がかかった時のような加速感がありますが、アクセルを全開にすると、同じような加速があり、途中からの急加速は、ターボ好きの人間でなければ要らないと言うか違和感がありました。
燃費等続きは後日。試乗記は、先代の愛称ＺＥＲＯクラウンも有り。お楽しみに！！
この間、自宅まで署名用紙を届けました、苫の旧車好きです。
たまにブログ見ていますが、本当に何時更新するのかなって見ています（笑）
試乗記は僕も気になります。
さすがに今の車も限界かな？と感じるので、何か良い車がないか探してます。
今すぐではないので、今の車が壊れるまでに決めたいと思っています。
僕はクローン病なので、病気の症状は微妙に違いますね。
komura君は、食事がCDっぽいので、その辺は共感があります。
最近は食事にも気をつけるようになりましたが、まだまだ不摂生していますのでkomura君を見習わなければね。
これからもブログ楽しみにしています。
頑張ってね。