明日は飛行会

.



明日は飛行会、飛燕を持っていくと言ったのに、このありさま

まだ何も中身がありません、軽量受信機も在庫なし、

もー無理、今夜だけではとても作れない～～泣き入れてしまいましょう

スピナーつぶれちゃったし、なんだかスタイルも違うみたいだし、

図面どおり作ったはずなのに変だな～～





PS.　と、いったん泣きを入れたものの、

この戦況の悪化に徹夜の努力の甲斐あって

真っ白ながら何とか試験飛行できる状態にまで持って行きました。

南方の部隊も喜んでくれることだろう、（飛べば）






PS2　お腹のバッテリーはラジエターだと自己暗示をかけて見てね。

人柱

.


おや～何だろう、としちゃんに送っていたスピードカナードが、

早くも帰って来たのかなと思って、

開けてみると、大きな包みの中身はたったのこれだけ、





そうでした、kojimaさんのブログを見て、ここでポチっとしていた部品でした。

田中さんの情報では、センサの削りを不必要にした最高傑作のセンサS380SMDが、もう調達できなくなるとの事だったので、

代わりのセンサは無いものかちょっと調べて見たかったのです。








kojimaさん紹介のセンサPIC79603はサイズ的には、2.8*4.5ｍｍとS380SMDより小さいくらいですが、

幾分厚さがあって、重さもS380SMDが０．０２ｇに対して０．０２２ｇと少し重くなっています。








しかし性能がよければそのくらい我慢できます。

さて実験、



例の長いローかで実験、到達距離OKほぼ大丈夫そうです。

しかし５７Kの信号もばっちり入ります。２０ｍ離れて５７ｋが混信するようでは、ちょっと落第かな？


でもS380SMDが完全になくなって、３８ｋだけしか飛ばさないと言う環境なら、いくらか使い道があるかもしれません。









もうひとつついでに買っておいた少し大きいサイズSHF5410-38は重さも０．０４１ｇと倍くらいあります、

しかし昔削った経験から、０．０４にするのは結構しんどいですのでそれなりに良いかもしれません。









さて実験結果は、距離もOK、５７ｋの混信まるっきりなし、だだしこのセンサ５V用でした。

３．５Vでは動かない、３．６Vでやっと動き始めます。





と言うことで理想的なセンサを見つけるのは大変なことだと言うことが判り、

この１０年間何人の人が人柱になったことか、先人の屍（オーバー）を乗り越えてインドアプレーンの未来は築かれていくのでした～～～バタン（屍化）





ｐｓ　ちなみにPIC79603は１個３００円　SHF5410-38は５個で６７５円でした。

飛行会案内

.


６月は２０日、２７日の（土曜日）開催します。

いつもの白地小学校で、ｐｍ７時くらいより　

奮ってご参加ください、それまでに飛燕完成しようと思います。

4mmモーター推力測定

.

３式戦のエンジン選定の為に、基礎データを取っています、

先にこのサイズ（１/７２）の飛行機のプロペラとして簡単に手に入る適当な物は、ハニービーテールペラか、PBPROP３２mmぐらいだと思うのでこの２種類で調べてみます。しかも直結のみです

（実際のスケールで言うと４０mmぐらい欲しいのですが....しかも３枚ペラで）

モーターは、手持ちの４ミリ総当りです、



*****************************************************



まずは　ハニビーペラ　自重0.078ｇ（カットすると0.069ｇ）

... 　　　　　　推力　　　　　　　　自重　　　
MK04L-10　１．６ｇ/２４０ｍA　（0.78ｇ）
MK04 -10　１．８ｇ/１６０ｍA　（0.68ｇ）
MK04S-10　１．５ｇ/２４０ｍA　（0.49ｇ）
MK04S-24　０．７ｇ/　９５ｍA　（0.50ｇ）
MK04L-40　０．６ｇ/　７３ｍA　（0.78ｇ）
ハニビMT 　２．２ｇ/２３０ｍA　（0.68ｇ）
Q-sky-MT　１．５ｇ/１３０ｍA　（0.49ｇ）


******************************************************

続いて　PBPROP３２mmペラ　自重0.056ｇ

... 　　　　　　推力　　　　　　　　自重　　　
MK04L-10　１．４ｇ/２４０ｍA　（0.78ｇ）
MK04 -10　１．５ｇ/１６０ｍA　（0.68ｇ）
MK04S-10　１．２ｇ/２４０ｍA　（0.49ｇ）
MK04S-24　-------------　（0.50ｇ）
MK04L-40　-------------　（0.78ｇ）
ハニビMT 　１．９ｇ/２３０ｍA　（0.68ｇ）
Q-sky-MT　１．１ｇ/１３０ｍA　（0.49ｇ）


と全体に２割ほど劣っていると言う結果になってしまいました。
デザイン的にはいい感じですが、性能がどうもね～～


と言う事でペラはハニービーペラに決定ですがどうもあの形状が気に入らないと言う事で、昔のとしちゃんのデータをひも解くと、下のようにカットしても推力に関係ないみたいです。





このモーターはMK04-10なのですが、特に当たりだったらしく、コンスタントに２ｇ以上の推力が出て、消費電流も他の物より少なめです。



面白い事に１０ΩシリーズS.M.L缶ではM缶がトルクフルで消費電流も少なくなっています、むしろL缶が大きなサイズの割りに、性能が出ていないのが不審です？？
（酒井さんのモグラ確かL缶と聞いたはずなのですが、１．６ｇぐらいでは飛ばないですよね～～？？？）（これでもL缶３個調べたんですがねぇ～？）


結局　バッテリーも含めて考えると、

２０Cタイプの１０リポが使えるのは、MK04-10　又は　Q-SKYモーターで　

前者が機体重量で３ｇくらいまで、モーターとバッテリーの合計が1.28ｇ（のこり1.72ｇ）
後者が２．４ｇくらいの機体まで、モーターとバッテリーの合計が1.09ｇ（のこり1.31ｇ）

２０リポになると全て使えますが、特にハニービーテールモーターだと

機体重量で３.５ｇくらいまで、モーターとバッテリーの合計が1.48ｇ（のこり2ｇ）とだいぶ楽になります。

さらにプロペラの重量と受信機（IRX262として）0.23ｇマイナスすると

MK04-10で１．４９ｇ以内で機体とラダー周りを作る

Q-SKYモーターだと１．０８ｇ以内で機体とラダー周りを作る

ハニビーモーターだと１．７７ｇ以内で機体とラダー周りを作る

と言う事になりそうです。

サーマル体験

.


今日日曜日の午前中、穏やかな微風の中、モーターグライダー（略称モグラ）のシトロンを飛ばしてみました。（恥ずかしながら少し前までモグラの意味が分りませんでした、土竜？？）

今日は何となくサーマルが出てるんじゃないかな～と言う感じがして、モグラを持ち出したのです、

案の定と言うか、すぐさまサーマルにぶち当たり、モーターＯＦＦでもぜんぜん高度が下がりません、調子に乗ってずんずん上げて行くともう少しで見えなくなる所まで上がります。



実験工房さんの所に書いてあった、サーマルが来ると少し暖かくなって風が逆から吹くと言うのも体感できました。そのあと冷たい風が吹くと上がらないんですね～

その後も面白いほどサーマルに乗せて上昇できます。おかげで５００ｍＡのバッテリー１本で１時間ほど遊んでいました。

以前パラグライダーの先生がここは大きなサーマルがぼこぼこ発生する所で、とても環境がいいと言っていたのを思い出しました。


右手でカメラ左手で操縦はむずかし～～それでも降りてきません。

サーマル



それにしても６月の日差しはきつい.....体力的に負けてしまって撤退しました。


世間は田植えで忙しいのにね～～　田んぼが無くて幸せです～～