ハーレーには
ラバーマウントモデルがあります
FXR ダイナ ツーリング 新型スポーツ など
不快な振動をなくすために
エンジンとフレームの間に
ゴムのマウントが入ってます
もちろんゴムなんで ヘタりますね
今回は '07 XLモデルでした
距離は 18万キロ！！
ちょっと凄過ぎで
距離は参考にならないけど
左が使用済み 右が新品
ヘタリ具合が 一目瞭然ですね～
10年に1度か 10万キロに1度か
目処を決めて交換すると
シャキッとしますね
乗り慣れちゃうと なかなか気が付かないですからね
あとは フォークオイルだったり ステムベアリングだったりも
なかなかやらないメンテナンスなので
目処を決めて
定期的にメンテナンスをするのを
オススメします！
作業途中でストップしてた
ハガーの続きです
タイヤの交換
タイヤは BSのバトルクルーズです
去年？一昨年？？に出た新商品です
リムの裏も素晴らしい！
サビほぼ無し！！
1年でなかなかの距離を走ってますので
それ相応に使用感が出てます
試乗もバッチリです
新品タイヤは滑りますので
気をつけてください！
店の裏のクランクですっ転んだ人いますので！！
では また明日
昨日の続きです
フルード劣化してますね
オイルスクリーンから ゴミ沢山
フロントばらす前に
キレイにして
ステムベアリングは
案の定で
ベアリングダメでしたね
交換
フロントホイールベアリング
こっちは予想外
ダメですね
まだ替えてません
ご連絡してからにします
フルードも
グリップ
キチンと付いてませんで
外して ボンドで固定
アクセルゴリゴリで
給油＆調整で直るかと思ったけど
塩梅が良くないですね
ライザーボルトは グラグラ
いろいろと 出てきましたので
ご連絡します
なんだか
こないだ見た作業ですが
今回は
予防整備でなくて
故障修理になりました
充電不良でバッテリーが上がってしまって
レッカーになりました
レッカーサービスは
任意保険についているのが最近多いですが
他には JAF
コレに入れば 車もバイクも何でもレッカーできます
15kmまで 無料
バイクに特化したのは
JBR いまは Zutto Ride Clubっていうのかな
これは レッカー距離に応じて
3つの料金があります
5900～9900円
なかなか使う機会ありませんが
その時は 急に来ます
ご質問等ありましたら
ご相談下さい～
今回は
ステーターコイルがダメでした
ぼくのも 今年壊れました
レギュレーターも調子悪そうなんで
ついでに変えたのですが
久々に乗るバイク
そして 夏
電気系 壊れやすいので お気をつけ下さい
こんな感じで コイルが焼けてます
新品です
折角なので
ワイヤーもメンテンナスしちゃいます
充電はビンビンだぜ
この辺の部品は
年数経っているのは
思い切って換えちゃうのも
後々のトラブルを考えると
いいかもですね
