木曜日恒例、怒涛の試乗シリーズ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
書き溜めネタですが、何か![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
今回も A3 & A4 の実用車から離脱して、
趣味性の高いカテゴリーへと突入しての第2弾![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
待望の Audi TTS です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/14.gif)
Audi TT : 成功した大人のスポーツカー
こんな感じで呼ばれているクルマですが、
初代の衝撃的スタイリングから比べると、
2代目登場当初は、「う~ん、どうかな~?」
なんて思っていましたが、
今や霧もすっかり晴れた感じです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/29.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/1_p.jpg)
Audi TTS
TT の高性能バージョンに位置するTTS
スペック的に驚くようなものがないのが、「らしさ」と感じます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
AMG C63 を筆頭に、 「オレ、凄いんだぜ!」的な
要素を微塵も感じさせない、
その大人のスポーツカーチックなところに惹かれます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/14.gif)
矛盾してますがAMG C63 の外装から迫力アリアリで
パフォーマンスも大迫力も![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/12.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/2_p.jpg)
少し多めにAudi 車両に乗っていることと、、
TTS は展示車両で散々乗り降りしたこともあり、
乗り込んだ印象は中々難しいのですが、
不思議と新鮮さがありますね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/75.gif)
一言で言えばスマート![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
出しゃばる所もなく座っていても違和感を生まない室内。
際立つ箇所がないと言えばそれまでですが、
全てが統一デザインの中でまとまっているという感じ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/148.gif)
NewZのように1つが特別に目立つことはないです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
スマートではありますがオトナシイ訳ではありません。
スマートな中に押し込められたスポーティへの
雰囲気は十分に伝わってきます。
毎回目にする場所だけに、このワクワク感と
見飽きない内装は好きですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/3_p.jpg)
TTS クーペ 2.0TFSI
無理やりに排気量を上げてのパターンではなく、
2 リッターで十分すぎるクルマだと実感させられます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
直列4気筒であることが美点にも思えます。
そして性能と燃費が両立されている部分も![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/29.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/4_p.jpg)
前回試乗させて頂いた Audi S5 と比べると、
サーッと走り出して、スパーンと曲がります。
軽快感に誘われるように![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
それでいて街をゆっくりと走れば視線も![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/5_p.jpg)
Audi A8 に乗り換えた瞬間に、
TTS は少し?・・・少し以上?
それなり以上に硬かったかもしれません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
当然か![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/143.gif)
まぁ~そんなものは置いといて![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/166.gif)
クーペやスポーツタイプがイマイチな時代に、
奮闘しているクルマ
認められたクルマ ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
ズバリ、欲しいクルマです・・・オレンジで![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
ロードスターVer.で![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
Audi TTS
欲しい度は、100/100
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
書き溜めネタですが、何か
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
今回も A3 & A4 の実用車から離脱して、
趣味性の高いカテゴリーへと突入しての第2弾
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
待望の Audi TTS です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/14.gif)
Audi TT : 成功した大人のスポーツカー
こんな感じで呼ばれているクルマですが、
初代の衝撃的スタイリングから比べると、
2代目登場当初は、「う~ん、どうかな~?」
なんて思っていましたが、
今や霧もすっかり晴れた感じです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/29.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/1_p.jpg)
Audi TTS
TT の高性能バージョンに位置するTTS
スペック的に驚くようなものがないのが、「らしさ」と感じます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
AMG C63 を筆頭に、 「オレ、凄いんだぜ!」的な
要素を微塵も感じさせない、
その大人のスポーツカーチックなところに惹かれます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/14.gif)
矛盾してますがAMG C63 の外装から迫力アリアリで
パフォーマンスも大迫力も
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/12.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/2_p.jpg)
少し多めにAudi 車両に乗っていることと、、
TTS は展示車両で散々乗り降りしたこともあり、
乗り込んだ印象は中々難しいのですが、
不思議と新鮮さがありますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/75.gif)
一言で言えばスマート
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
出しゃばる所もなく座っていても違和感を生まない室内。
際立つ箇所がないと言えばそれまでですが、
全てが統一デザインの中でまとまっているという感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/148.gif)
NewZのように1つが特別に目立つことはないです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
スマートではありますがオトナシイ訳ではありません。
スマートな中に押し込められたスポーティへの
雰囲気は十分に伝わってきます。
毎回目にする場所だけに、このワクワク感と
見飽きない内装は好きですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
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TTS クーペ 2.0TFSI
無理やりに排気量を上げてのパターンではなく、
2 リッターで十分すぎるクルマだと実感させられます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
直列4気筒であることが美点にも思えます。
そして性能と燃費が両立されている部分も
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/29.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/795/4_p.jpg)
前回試乗させて頂いた Audi S5 と比べると、
サーッと走り出して、スパーンと曲がります。
軽快感に誘われるように
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
それでいて街をゆっくりと走れば視線も
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
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Audi A8 に乗り換えた瞬間に、
TTS は少し?・・・少し以上?
それなり以上に硬かったかもしれません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
当然か
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/143.gif)
まぁ~そんなものは置いといて
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クーペやスポーツタイプがイマイチな時代に、
奮闘しているクルマ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/12.gif)
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ズバリ、欲しいクルマです・・・オレンジで
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ロードスターVer.で
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Audi TTS
欲しい度は、100/100