重錘式砕岩兼用グラブ式浚渫船「関陽」SKK-30027GDT-K

岸壁に停泊する大型重機　シャベルがデカイ！！😄 

最新式の自動水平掘削装置付浚渫機(SKK-30027GDT-K)
浚渫（しゅんせつ）工事が現在　港　海峡で実施されています。
関門海峡は多くの船舶が航行しています（一日700隻という話もあります）自然に土砂が堆積してくるので
航路の水深が足りなくならないように浚渫工事を実施しています。以前は取り除かれた土砂は北九州空港の埋め立てにも利用されました。
北九州空港は滑走路延長工事が予定されているので今回も利用されているかも知れませんね。

グラブ浚渫　海底の土砂をバケットで掴み取る方式でその土砂は土運船（どうんせん）に積み込んで埋立地へと運び出されます。

曳舟には「福隆丸」と船名が記入されています。

多くの人に支えられて海峡は安全に航行できるようになっています。