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雨が降る中 航行してくるタンカー・・実は 海上自衛隊のオイルタンカー
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海上自衛隊 油槽船1号型( YOT-01 class oil tanker) 呉に向かう 油槽(ゆそう)
舞鶴港 金沢港へ 災害派遣活動に従事した 油槽船YOT-01 は輸送艦おおすみ 他へ燃料補給活動を行い
呉基地へ戻る姿のようです。2024年1月22日 雨天 関門海峡航行姿
4,900トン型油槽船 愛媛県今治市の新来島波止浜ドックで建造 海上自衛他の支援船では最大。母港の呉基地でもその船体の大きさから護衛艦・輸送艦と同じバースに係留されている姿を見ることができます。
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舞鶴港 金沢港へ 災害派遣活動に従事した 油槽船YOT-01 は輸送艦おおすみ 他へ燃料補給活動を行い
呉基地へ戻る姿のようです。2024年1月22日 雨天 関門海峡航行姿
4,900トン型油槽船 愛媛県今治市の新来島波止浜ドックで建造 海上自衛他の支援船では最大。母港の呉基地でもその船体の大きさから護衛艦・輸送艦と同じバースに係留されている姿を見ることができます。
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雨の中 ウォッチ(周辺監視警戒)に2人の姿・・この日は結構寒かったです😷
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船尾付近に内火艇 大型のクレーン 右舷に梯子(ラッタル)
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本来は製油所から海上自衛隊の基地まで燃料を運ぶのが任務の支援船 係留している艦艇にも燃料補給することが可能なことから今回の任務に就いたのでしょう。傭船と異なり 運用も海上自衛隊の自衛官が運用しています。船長は3等海佐 呉警備隊所属
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YOT-01 基準排水量4,900トン 全長 105m 全幅 16m 乗員14名 燃料塔載量 6,000キロリットル 建造費は1隻 約28.5億円 海上自衛隊の船艇でYは支援船 あとは Oはオイル Tはタンカーの略だと思います。 ご安航行を😌 ('◇')ゞ
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