船と飛行機と電車(きままに)

身近で見かけた船と飛行機と電車

海上自衛隊 護衛艦の正面姿の差異・・違うところ(*^^*)

2021年03月01日 16時49分12秒 | 海上自衛隊
こんごう型護衛艦(こんごう型イージス艦)右
あきづき型護衛艦 左
あきづき型護衛艦が護衛艦が建造された時には「和製イージス艦」「ミニイージス艦」などと呼ばれました。
撮影は同じ場所ですが撮影日も異なり角度も若干異なっています。
こんごう型護衛艦はSPY-1Dと呼ばれる八角形の固定の対空レーダーの配置が大きな特徴
窓の下の艦橋構造物に貼り付けられた状態です。

一方のあきづき型護衛艦は国産のFCS-3Aと呼ばれるやはり固定の真四角に近い対空レーダーを貼り付けています。窓の上に貼り付けられた状態から一部の人には「デコッパチ」と呼ばれることがあるようです^^;

写真ではわかりませんが実際は 一回り以上 こんごう型護衛艦が大きい艦です。
◯海上自衛隊の護衛艦あきづき型護衛艦 DD-118ふゆづき 汎用護衛艦 艦橋上のFCS-3A
海上自衛隊の護衛艦
全長 150.5 m
全幅 18.3 m
深さ 10.9 m 満載排水量6、800トン  ネームシップ建造価格750億円
◯海上自衛隊のこんごう型護衛艦 DDG-175 みょうこう ミサイル護衛艦
全長 161 m
全幅 21 m
深さ 12 m  満載排水量9、485トン  ネームシップ建造価格1,223億円程度
◯海上自衛隊の護衛艦 はつゆき型護衛艦 
全長 130m
全幅 13.6m
深さ 8.5m  満載排水量4,200トン  ネームシップ建造価格 300億円程度(建造時期は1980年代)
対空レーダーは国産のOPS-14Bで従来の回転式のレーダー
海上自衛隊の護衛艦はみな同じに見えるという人も多いでしょうが正面姿だけでもこれだけ違います。
TV-3518 せとゆき(はつゆき型護衛艦の正面姿の写真で適当なものがなかったので練習艦に転籍した「せとゆき」の写真を使用しました





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海上自衛隊DDHひゅうがの後ろ姿 (DDH-181ひゅうが)

2021年03月01日 12時17分14秒 | 海上自衛隊
海上自衛隊DDHひゅうが
後部艦橋部分 四角い薄いグレー塗装の対空用レーダーの下に航空管制室が配置されています。
いずも型護衛艦と異なり右舷にエレベーターを張り出した形で装備していないので側面がスッキリとした印象。
艦尾左舷に艦載用近接防御火器システムciws(シウス)が装備されているのがよくわかります。
甲板上右に丸い帽子のようなドームはNORA-7スーパーバード衛星通信アンテナ
飛行甲板には海上自衛隊が運用するSH-60J(K)哨戒ヘリコプター(哨戒ヘリコプターの任務のほか輸送・救難まで多用途に展開)
東日本大震災では予定されていたドック入りを急遽中止しすぐさま被災地へ急行。ヘリコプター運用能力の高さを生かして救難物資の海上輸送基地としての役割を果たした護衛艦。艦内に「多目的区画」を設けて災害時には消防・警察・自衛隊の総合指揮所として司令中枢機能を発揮する。

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海上自衛隊の護衛艦ひゅうが  DDH-181「ひゅうが」 海峡東航雨天

2021年03月01日 08時41分14秒 | 海上自衛隊
雨の中 航行してくるのはヘリコプター搭載型護衛艦 ひゅうが
全長197.0m×全幅33.0m×深さ22.0m×喫水7.0m 満載排水量19000トン 乗員数 約350人
護衛艦ひゅうがの飛行甲板
係留装置は右舷接岸を基本として配置されています。
海上自衛隊初の全通飛行甲板型護衛艦 艦隊の旗艦用司令部作戦室。FIC(Flag Information Center)を設置し洋上司令部としての機能も備
ミサイルや魚雷を搭載 高機能20ミリ機関砲(シウス)装備
飛行甲板左舷側にはキャットウォークが設けられているが 艦橋側はステルス対策のためか通路は設けられてないためスッキリとした外見(実際の運用で右舷側に通路がないのは不便かも知れません)「いずも型護衛艦」では右舷左舷にキャットウォークが設置されています


海上自衛隊が空母建造か!?と話題の中2009年に就役、神奈川県横須賀の第1護衛隊群第1護衛隊に配属、現在は京都府舞鶴の第3護衛隊群第3護衛隊所属
話題騒然でデビューした「ひゅうが型護衛艦」ですが当時は海上自衛隊最大の護衛艦ではありましたが 自衛艦ではありませんでした。
当時の最大の自衛艦(自衛隊の艦)は
ましゅう型補給艦 長さ×全幅  221m×27m. (写真は2番艦の「おうみ」)AOE-426 おうみ

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