伊吹山ドライブウェイ2017 ヒルクライムレース参戦

昨日は人生初の自転車レース、伊吹山ドライブウェーヒルクライムレースに参戦してまいりました。

サーフィンのトレーニングの一環として

自転車に本格的に取り組んでからまだ６ケ月・・ちょっと早すぎる？

でも意外とやってみると面白いんですよね・・

冬場のロードバイクのヒルクライムはある意味冬場のサーフィンよりも変態度大でしょう・・

登りはキツイ・・下りは寒い・・達成感は一瞬です　サーフィンはパドルは苦しい時もありますが

少なくとも波に乗っている時間は楽しいですからね・・。

 

残念だったのはついに届かなかった軽量ホイール・・

１月に発注したのですが間に合いませんでした

なのでテツゲタで参戦　もともとエントリーカンパの低価格自転車なので

スプロケは12-25のベローチェから12-27のケンタウルの新品（まだ売ってる）に交換

ベローチェショートゲージの単体のキャパシティは26ですのでうまくいくかどうかわかりませんでしたが

普通に動きました。ベローチェよりも丁寧に作ってある印象・・。

 

けっこう高齢者のクラスなので若かりし日ならいざ知らず・・保険は必要

スタートを踏んでしまうとあとがきついと聞いていたのでスタートはゆるゆる・・

でもこれがよろしくなくって結局ずーーっとゆるゆる・・

途中ところどころに１２度くらいの短い登りが点在していてこれがじわじわといじめてくれます。

２７Ｔがなかったら足をついていたかもしれません、、

リザルトは真ん中のちょっと下くらいでしたがクロモリのテツゲタ自転車9.3kgにしては上出来ということにしておきましょう。

なにせ皆さんの自転車ときたら１００万自転車ごろごろ・・電動ディレーラーにオーバルリング・・チタンフレームも・・

いいんです、僕は来年もクロモリで登ります・・軽量ホイールをセットして今年のリベンジ

ホイールだけで700Ｇも軽くなるのでこれは絶対に影響大の予感・・

事前にネットで出ていた荷物の受け渡しの手際の悪さにはまいりました・・。

そろそろ何年もやっているのだから業者任せにしないで手順書を作ってはどうかと思います。

荷物に目印をばっちりつけていたのですが他の荷物に埋もれてわからない・・

来年はさらに目立つ工夫をいたします・・。

 

あっ・・スタート間際にブシュっと大きな音を出された方やパンクで自転車を担いで戻られている方を見かけました

かなりお気の毒です・・。

事前にネットで見ていて僕はブルペ用のパナレーサーツアラー＋23ｃにしていましたが角のたった砂利がたくさん

スタートまでの移動区間に転がっています・・これは注意しないと・・

 

  

 

 

 

 

 

カンパニョーロ ポテンツァのブレーキアーチだけは何とかしたい

カンパニョーロのアテナが廃止になり残るシルバーのパーツはポテンツァとベローチェ・・

ベローチェでも十分いいのですけどカンパファンは厳しい・・

こちらはベローチェ・・一応光沢はよいです

 

かといってカンパニョーロのブレーキの性能が素晴らしいのはスケルトンのたわみによるもの・・・(らしい)

初期の改良後のベローチェは少しだけスケルトンだった時期があったのですが今はなんとなくデザインだけそれっぽい名残・・

というわけでアテナなきあと発売されたのがポテンツァ

 

でも届いたポテンツァを見て愕然・・

なんと全部磨かれていない・・一部マットのままでかなりがっかり・・

更になんと船は黒い!!

 

クロモリチャリダーには許せませんね・・というわけで探すとなんとアテナは廃盤ながらアテナグレードの

ブレーキアーチが販売継続されているではありませんか・・

いてもたってもいられず早速ゲット

 

 

アテナの名称は消去されていますがそのまんまアテナです

船もシルバー

 

 

ポテンツァはネットオークションで4000円くらいなら売れるかな?3000円ほど損をしましたが

3000円で得られる心の満足は大違い・・いやはや失敗・・でありました・・。