Alfa Diag 接続完了

本日、ＡＭ１０頃　Alfa Diagが１４５にアクセス
できました。
一昨日から接続できずOBDⅡ-USBケーブルのドライバ
ソフトの入れ方から始まって昨夜接続を試みましたが、
通信できず。。。エラーが。。。

なんで？？

念のため、買ったケーブルをテスターピン配列を
追っていくと　　なんと　信号ピン位置が逆です！

香港製は信用ならんのか。
接続する前に確認を！

３ピンコネクタを逆にして差し込んだら通信できましたよ。
まったく。
OBDⅡ-USBケーブルは正常でしたけど。

中途半端にきました。。。

eBayやセカイモンで混合して注文しました。。
ええ、舞い上がってましたので(笑)
今日、ＦＩＡＴ３ピン変換ケーブルが香港より
届きました。一昨日は北京から届きました。
ＯＢＤⅡ－ＵＳＢのみアメリカから届きません。
セカイモンは時間が余分にかかるのか。

ＦＩＡＴ３ピンのショップですべて注文すれば
良かったです。

ふう～、あと１本かあ。

Alfa Diag 購入できました

本日、正式製品版ソフトをアクティベーション（認証）
でき、ＰＣ上にショートカットができました。

あとはＯＢＤ２－ＵＳＢケーブルとＦＩＡＴ３ピン変換
ケーブルが届くのを待つのみ！

ここまでのあらすじ(笑)

①Yahooフリーメール登録
②eBay→PayPal登録
③セカイモン登録＆PayPal簡単入札登録
④Alfa Daigライセンス購入(PayPalにて）
⑤ソフトダウンロード
⑥ソフトのアクティベーション（認証登録）

以上っす。

こんなケーブルです。

ＯＢＤⅡは規格によって
使用ピン配列とか中心部のミゾの
出っ張りが何種類かある模様です。

　コネクタはＯＢＤⅡでＪ１９６２
　規格はＩＳＯ９１４１
　
　Ｕさんがヤクで見つけた物は
　どんなものでしょう。自分で探したんですが
　うとくて。。。(-.-)

Alfa Diag Demoにだどりつけた

監督さんからのメールでGentaさん(祝）復活との
知らせで以前よりトライしていたＣＰＵへアクセス
できる「Alfa Daiag」というソフトの取得に向けて
すぐさま再トライしてみました。

結果　　デモバージョンをダウンロードできました。

ここまで５時間。。。ふぅ

しかぁ～し、、、

そう、接続ケーブルがない。。。(-.-)

とりあえずデモバージョン取得は

①Win2000、XP、VistaのＰＣが必要
②Microsoft NET Framework Ver1.1
　Microsoft NET Framework Ver1.1再頒布パッケージ
　Microsoft NET Framework Ver1.1サービスパック
　の３つのソフトをダウンロード（無料）
　※最新はVer3.5ですがVer1.1でないとだめです。
　　Ver2.0と3.5を最初にいれましたが基本バージョン？
　　がVer1.1なのかな？　この辺がちんぷんかんぷん(笑)

③「Alfa Diag」にアクセスします。
④DEMOバージョンをダウンロード。
　これでＯＫです。Vistaの方は最初セキュリティにはじかれるので
　対応を。

　さて肝心のケーブルは日本ではないかもです。ええ探しましたよ必死に。
　ケーブルはＩＳＯ　ＯＢＤⅡ－ＵＳＢ変換ケーブル（１６ピン）が
　必要のようですが、海外のためクレジットカードでは購入できまない
　ようです。　PayPalという世界規模の代替え支払サイトへ自分の
　クレジットカードを登録してそこから引き落とされるようにする
　ようです。次はこれにトライしなくては買えないすね。

　変換ケーブルは
　ＩＳＯ　ＯＢＤⅡ－ＵＳＢ変換ケーブル（１６ピン）
　香港のショップで　ＫＫＬ　ＶＡＧ－ｃｏｍ．ＯＢＤ」とかで
　検索すると出てきます。セカイモンでもあります。
　どうも「ＶＷ用」みたいです。価格は２０ドル前後。
　ドライバソフトがあるので単なるケーブルではない模様。
　
　「Alfa Daiag」正式バージョンは５５ユーロぐらい
　　日本円で約１万円ぐらいでしょうか。
　 あ、ケーブル自体はここのリンク先で買えるみたいですが、
　 高いうえにシステムがわけわかりません(笑)

　　http://www.alfadiag.net/

　　まだ先は長そうです。。。(-.-)
　　私より先へ越される方はどんぞ。。。

　　ＰＣ本体設定と英語とわけわからんＨＰを長時間格闘していて
　　もうダウンします。

　　変換ケーブルをダッシュボード内のＯＢＤⅡコネクタを
　　探してＰＣと接続し、画面正面の項目で該当ＣＰＵを選択
　　すればつながるとのこと、たぶん(笑)
　
　
　

　

裏面処理

一昨日からリアバンパーにカピさん真似て
穴開けてみました(^^)v

しか～し、メッシュヵんですがよく考えると
考えなくてわかるか。。。

ええ丸見えになるんですよね。

見えそうなところをシルバー塗装＆アルミ
テープにてちとお化粧を。

最終出発

本日、ハイエナ号はドナドナされて
いきました。なんかみなさん寂しそうだったけど
あっと言う間にローダー車へ。。。

みなさん、お疲れさまでした～。
Ｈ２くん手配ありがとうございました<m(__)m>

ハイエナ連絡

５日公式ハイエナ最終回を開催します。

場所：女将の実家
時間：９時頃開始～（早い？）
準備：工具、敷物、大きなビニール袋
　　　馬、ジャッキ、着替え

　ご存じのとおり下地はあれなんで、
　捨ててもいいブールーシートなども
　あればはかどるかと(^^)v

　天気もどうやらみたいだし、
　楽しみましょう

タイムリミットかと

みなさんへ、
花園にありますハイエナ号なんですが、女将に
連絡があり、「前の土地が売れてしまったので処分してくれ」
とのお達しが。。。
まさかあそこが売れるなんて。宅地になるようです。

早いものであそこにおいてから２年が経過してました
もうはぎ取るものは無いですよね？

といっても自分で処分するには解体屋さん呼べばいいのでしょうか？
廃車証明とかいるんでせうか？
ヘルプ　ミー状態です。。。
Ｈ２くんのお知り合いに頼むか、あの近辺でさがすかと。

グリスアップ

監督さん、カピさんが効果絶大との
シフトリンケージのグリスアップを決行～、

センターパイプと外して、折れたエキマニフランジ
んとこのタップ修正も。。。

触媒とのつなぎ部分のボルトが１本サビの塊で
新しいナットが入らず急きょホムセンへダイスの
買出し

とりあえず修正も完了して

さあ～　　シフトの感触は。。。。。

うれしい～！！！
なんだこの感触は(^^)v

今までがうそのようで、監督さんさすがです。
こんなところを見つけるなんて

いつものごとくカピさんありがとうございました（＾ｖ＾）

リアハブ

ベアリング異常を見つけてしまったので
交換～。あっけなく抜けて（笑）

Ｄラーさんで１２８００円

※ちょっとピンボケ

ベルト交換

今日は気になっていたＶリブベルトの
短いバージョンに交換～。

新しいのと短いので入れるの大変。。。
純正ノーマルと同じぐらいの感触でしたよ。肩痛い。。。

純正は６ＰＫ１９７５
今度のは６ＰＫ１９５５
２０ｍｍ短いですね。

リアハブも交換してすっきりです。

カピさんすんません、お呼びだてしてm(__)m

軽量プーリ

とあるお店で軽量クランクプーリなるものを発見～。
こりゃ買うしかないでしょ　　ってことで交換。

☆メリット
　①パワー感がＧＯＯＤ。宣伝ではベンチで８馬アップ（笑）
　②エアコンＯＮでもＯＦＦのような感じ。
　③以外にも燃費が上がった。

☆デメリット
　①アイドリング時少し振動がある。
　②長い～目でみるとエンジンによくないかも（爆）

☆感想
　軽量化よりプーリの直径が小さくなってドライブベルトの
　引張力が弱くなったために抵抗が減ったのが一番効いてる
　感じかな～。

ためしに買ってみました

みなさんご存知のＦ－１のスポンサー
どんな飲み物かとコンビニで見かけたので
レジへ。
ひえ～２７３円もする

買ってから缶の裏面をよく見ると
「アルギニン」という文字が、

ぷしゅ～、ゴクゴクっと

ア●ギンＺの味が

プォ～ン！！ホーン交換

今日は急遽ホーンをリレーハーネスごと交換。

何で？

だって夜中に勝手になるんですよ

プ～って

どこか遠いところの車だと思ったんですが、

うちの１４５でした。。。

ボッシュなのにイタリア製（笑）