ほしゅうしてみるか。
コツとか募集してますっ
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行くとスプレー缶のところにＤＩＹ冊子とか
あるけど。。。ね。
傷も深そうだからパテもかな。
お大事に(笑)
レジ付近（店舗差あり）付近に注目。
ステッカーのちん列スタンドを見つけたら、
似合いそうなやつを購入。
ぺたぺた・・・
ホムセンでジャバラホースを購入。
バンパを外す。
裏から網のところを丸く切り抜く。
切り取った穴にホースをつける。
あとはパワステ、ブレーキ、エアクリ等好きなトコを冷やしてみる。
えっ、傷？
きれいに下地つくってもどうせ合う色ないから
純正のタッチペンでも塗っときなはれ。
なければ、、、
色あせ具合が朱色系なら日産、ピンク系ならホンダ。
ワタシんクルマじゃないんで。(笑)
( ´∀｀)
下地はどこそこのなになにがおすすめだよ、とか。。
とりあえず、監督はんの定番アドバイスを頑張ってみる！
自動車の前後に取り付けられる。素材は鉄、ポリプロピレン、FRP、カーボンファイバーなど多様な素材が用いられるが、金属系の素材はメッキ、樹脂系の素材は塗装により表面を加工されていることが多い。自動車事故により容易に損傷することから、近年ではリサイクルを念頭に置いた製品が開発されている。またバンパーを保護する目的で、バンパーモールという部品がカー用品店などで数多く販売されており、主に欧州車を中心として純正装備される例もある。乗用車においては、「フロントスポイラー」と一体になったエアロパーツとなっているものもある。
さらに
日本国内と海外におけるバンパーの扱いの違い [編集]
車両使用時に、また駐車場での接触事故等でついた（つけた）バンパーの傷については、日本国内では補（略）が、海外では元来傷つくものとして放置される傾向がある。ただし、これはあくまで一般（以下略）
とあるので、バンパーとしての役割を十分果たしたと言えよう。
誇るべきである。
マジアドバイス
とりあえずフジケンさんに会う予定作る。
（事前の洗車を怠ると触ってもらえんけん注意）
それはもう本人いじょうに。。
といいつつちょと調べてみた！
http://item.rakuten.co.jp/soft99/08973-bp/
こんなかんじ？