マクラーレンの陰謀説ｗ

エイプリルフール！
４月１日ですので、細かい事は気にせずバカ話として読んでいただきたい。

こないだのＦ１開幕戦で、３位フィニッシュしながら、セフティカー(ＳＣ)中の追い越し禁止違反で、２５秒加算ペナルティにより１２位になってしまったヤルノ・トゥルーリ(パナソニックトヨタ)ですが、マクラーレンメルセデスチームによる陰謀の可能性が高いようで。
てかむしろ陰謀な訳で。

そもそもの状況としては、放映されたＴＶ映像に映ってなかったので、発表等から類推するしかないのですが、ラスト３周の時のＳＣ中に、タイヤを冷やしちゃったヤルノが膨らんでコースオフして、４番手を走ってたハミルトンが前に出て、その後ヤルノがポジションを戻したのが、追い越し違反となったらしいです。

しかしこれには事情があり、このヤルノがポジションを戻した時の状況こそが、まさにマクラーレンチームの陰謀とも言える戦略なのです。

コースオフしたヤルノは当然４番手でコースに復帰したわけですが、ここでマクラーレンチームからハミルトンにラジオが入ります。
「ヤルノを前に行かせろ」
これを受けたハミルトンは、"スローダウンして道の脇に寄せた"訳です。
ハミルトン自身も、「（マクラーレンから）彼に先を譲るよう言われた」と発言しているので間違いはないと思われます。

こうなると行き場のなくなるヤルノとしては、前に行くしかない訳で。
実際、こうコメントしています。
「彼が問題を抱えたと思ったんだ。だから、僕は彼をオーバーテイクしたんだし、それ以外に僕にできることはなかった」
こうして３番手に順位を戻してフィニッシュしたのですが、この行為を違反と見なされ、ペナルティを受ける事となりました。

で、なぜこれが陰謀かというと、マクラーレンチーム代表のマーティン・ウィットマーシュが、調査に対し「トゥルーリはセーフティカー導入中にポジションを取り戻した」としれっと答えているという事実があるためです。

コース上でかなわないと分かった相手が、ＳＣ中に目の前でコースオフしたんですから、確実に潰そうと思ったんでしょうね。
そして、その目論見はまさに完璧に機能し、目の上のたんこぶのヤルノは遥か後方、ポイント圏外の１２位まで降格されましたとさ。
なんせこれは、レース序盤に起こっていた場合、控訴が認められないドライブスルーペナルティが科せられるべき違反なので、控訴は認められない可能性が非常に高いですからねぇ。

いや、すげぇな、マクラーレン。