![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/00/8c0f1debf536c1f3c241afe53b6bb60f.jpg)
こんにちは。himeです。(^-^*)/
冷え込みも一段と厳しくなり、
Sportsterの出番も少なくなっています。(゜ー゜)(。_。)
かといって何もしていないわけではなく
まだまだ進歩しています。(>▽<)b
写真のギザギザの部品何かわかりますか?
エンジンのカム?と言われる部品だそうです。(゜ー゜)(。_。)
Sportsterはハーレーの他モデルと異なり、
吸気&排気各々カムを使用するので全部で4つあるそうです。(*'-')b
「チェック」にてSportsterのパワーチェックを行いましたが、
某氏が更なる上を目指して禁断の領域に?手を染めてしまいました。w(゜o゜)w
本来ならボアアップ?という排気量アップが主流だそうですが、
Sportsterらしさを求めてよりSPORTに
気持ちの良い吹け上りを優先しての選択です。('◇')ゞ
但し排気量を考慮して
レース専用のパワー重視ではなく、
トルク重視のカムを選択したそうです。('-'*)
このカムを取り付けてどの様になるのか、
楽しみですね。o(*^▽^*)o
お気に召しましたら↓
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冷え込みも一段と厳しくなり、
Sportsterの出番も少なくなっています。(゜ー゜)(。_。)
かといって何もしていないわけではなく
まだまだ進歩しています。(>▽<)b
写真のギザギザの部品何かわかりますか?
エンジンのカム?と言われる部品だそうです。(゜ー゜)(。_。)
Sportsterはハーレーの他モデルと異なり、
吸気&排気各々カムを使用するので全部で4つあるそうです。(*'-')b
「チェック」にてSportsterのパワーチェックを行いましたが、
某氏が更なる上を目指して禁断の領域に?手を染めてしまいました。w(゜o゜)w
本来ならボアアップ?という排気量アップが主流だそうですが、
Sportsterらしさを求めてよりSPORTに
気持ちの良い吹け上りを優先しての選択です。('◇')ゞ
但し排気量を考慮して
レース専用のパワー重視ではなく、
トルク重視のカムを選択したそうです。('-'*)
このカムを取り付けてどの様になるのか、
楽しみですね。o(*^▽^*)o
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