転ばぬ先の杖！？⌒☆ヽ(｡◇ﾟ)ﾉ

　こんにちは。himeです。(^-^*)/

　世界中の脅威となっている
新型コロナウィルスですが、
自己防衛で私は基本移動をバイクにしています。
そのようなこともあり、
タイヤ交換、ブレーキパッド交換、
駆動系のオーバーホールを施しました。

といっても今回は私の知らない所で終わっていました。

　ことの発端は、
先日濡れた路面で横から飛び出してきた車を避けようとして、
ブレーキをかけたところ前輪がロックして転倒しそうになったことです。
（転倒を避けるために着いた足が右足で助かった〜ぁ
　左足なら耐え切れずに転倒していました。）

私の乗っているＨ社製ビッグスクーターは、
コンビブレーキというブレーキが装着されています。
簡単に言うと、後ブレーキを掛けると前ブレーキも同時にかかるという、
一見有難い機構なのですが、
パニックブレーキ等を掛けた時に、
前輪に本来の制動力に後輪分がプラスされて、
意図しない強い力で前ブレーキがかかり、
簡単にロックという状態になってしまいます。

過去にも３度ほど転倒しそうになり、
某氏に相談したところ、
今回の作業となりました。

タイヤはタイヤサイズを変更して
接地感を増やしています。

ブレーキは利きよりもコントロール性を重視したものに。

駆動系は乗る機会が増えたので、
距離から勘案してセッティング込みで
リニューアルということでした。

遠目変わり映えしませんが、
乗った感じは大幅に変化あり！

ブレーキはタッチが柔らかくなり、
駆動系は加減速時の変速がスムーズになりました。

一番変化したタイヤは
接地感は増えましたが切れ込みやすくなり、
コーナーリング時に一瞬滑った？となる程クイックになりました。
何よりも良かったのはシミー現象が無くなったことです。
交換前のタイヤは装着時よりタイヤのバランスをとっても
中速域でのシミー現象が消えず気になっていました。
今回は異なるメーカーをとP社のタイヤにしたのですが、
全くその気配はありません。
まだ高速走行は試していないので何とも言えませんが、
実用上は快適になりました。

各部慣らし運転が必要ですので、
慣れるまではいつも以上に安全運転です！!(￣▽￣)δ⌒☆