2012年11月4日(日)
今年福岡県新宮町にオープンした 【IKEA】 新宮店 に行ってみた。
入口を入るとレジがズラッと並んでいて、店舗内への案内が見つからない。
店舗への案内通路(動線)は、解り易く表示すべきである。(まずはここで落第)
仕方なく、空いているレジの横を通り抜けて進んだ。
レジ嬢が見ていても何も言わないので、ここを通っても間違いでは無いようだ。
さて、そのレジの横を通り過ぎると大規模な倉庫のような ストックヤード に出る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/51/733ac1c08adaf8de594e373f95baab54.jpg)
全ての客が、主な販売スペースに入る前に、このストックヤードを通り抜ける
ことになっているようである。
上の写真を見ればお解りになると思うが、危険が隠れて(?)いる
大地震が起こったら、大量の重量物がお客様を襲うだろう!
不思議だったのは、これだけ高いラックの上に品物を保管しているのに、
天井クレーンやスライド式(昇降式)『取り出し装置』が見当たらないこと。
営業時間外に、フォークリフトで引き出すのだろうか?
しかし、通常のフォークリフトで届くような高さでは無かった。
そのストックヤードを通り過ぎるとようやく、一般の販売スペース(写真無し)
その動線は、いわゆる『回遊式』 解りやすく言えば美術館方式である。
普通のスーパーマーケットのように、タテヨコ通路の「碁盤目型配置」の
「アイランド式配置」とは全く異なる客の動線となる。
「碁盤目型配置」のようにどこからでも出口に出られる流れではない。
その上、美術館なら最後まで見終われば自然と出口に向かう動線であるが、
【IKEA】 では、『袋小路』で出口に向かわないようになっている。
元来た道を延々と戻らなければ出口に行けないのだ。
その上、「出口」や「レジ」を示すサイン(案内板)が解り難い。
店舗そのものが広大なのに、それを回遊式でロングパスを戻ることになる
そして、その距離は長い! 数百メートルは確実にある。1キロ以上かも。
少なからずの客が「遠いね!」と言っていた。
ようやく、レジに着いたが、ここに着くまで同じところを二度通ったり、
堂々巡りのように同じ処に出たりして、4回も係員に訊かなければならなかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/dc/0d05c41f36d571ce11791eff98b1ebe7.jpg)
最初入ってきた処である。
動線の悪さは地震や火災発生時の避難を困難にする。
【避難通路】のサインはあるが、回遊式で通路が直線では無いので、
その【避難通路】のサインの通路まで来ても【非常口】は直接見えず、
次の【避難通路】のサインが見えるだけ。
上に書いたように、出口に向かうのに4回も係員に訊かなければならなっかた
のだから、非常時に大混乱に陥ることは目に見えている。
消防局がよくもこんなに避難困難な店舗に許可を出したものだ!
外側から見れば、確かに1階も2階も直接屋外に通じる避難で出口や
避難階段は完備しているように見える。
しかし、大事な点は、
避難出口や避難階段が【あるか・ないか】ではなく、
【いざというときに安全に避難できるかどうか】
と云うことである。
今の内に警鐘を乱打しておきたい!
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今年福岡県新宮町にオープンした 【IKEA】 新宮店 に行ってみた。
入口を入るとレジがズラッと並んでいて、店舗内への案内が見つからない。
店舗への案内通路(動線)は、解り易く表示すべきである。(まずはここで落第)
仕方なく、空いているレジの横を通り抜けて進んだ。
レジ嬢が見ていても何も言わないので、ここを通っても間違いでは無いようだ。
さて、そのレジの横を通り過ぎると大規模な倉庫のような ストックヤード に出る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/51/733ac1c08adaf8de594e373f95baab54.jpg)
全ての客が、主な販売スペースに入る前に、このストックヤードを通り抜ける
ことになっているようである。
上の写真を見ればお解りになると思うが、危険が隠れて(?)いる
大地震が起こったら、大量の重量物がお客様を襲うだろう!
不思議だったのは、これだけ高いラックの上に品物を保管しているのに、
天井クレーンやスライド式(昇降式)『取り出し装置』が見当たらないこと。
営業時間外に、フォークリフトで引き出すのだろうか?
しかし、通常のフォークリフトで届くような高さでは無かった。
そのストックヤードを通り過ぎるとようやく、一般の販売スペース(写真無し)
その動線は、いわゆる『回遊式』 解りやすく言えば美術館方式である。
普通のスーパーマーケットのように、タテヨコ通路の「碁盤目型配置」の
「アイランド式配置」とは全く異なる客の動線となる。
「碁盤目型配置」のようにどこからでも出口に出られる流れではない。
その上、美術館なら最後まで見終われば自然と出口に向かう動線であるが、
【IKEA】 では、『袋小路』で出口に向かわないようになっている。
元来た道を延々と戻らなければ出口に行けないのだ。
その上、「出口」や「レジ」を示すサイン(案内板)が解り難い。
店舗そのものが広大なのに、それを回遊式でロングパスを戻ることになる
そして、その距離は長い! 数百メートルは確実にある。1キロ以上かも。
少なからずの客が「遠いね!」と言っていた。
ようやく、レジに着いたが、ここに着くまで同じところを二度通ったり、
堂々巡りのように同じ処に出たりして、4回も係員に訊かなければならなかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/dc/0d05c41f36d571ce11791eff98b1ebe7.jpg)
最初入ってきた処である。
動線の悪さは地震や火災発生時の避難を困難にする。
【避難通路】のサインはあるが、回遊式で通路が直線では無いので、
その【避難通路】のサインの通路まで来ても【非常口】は直接見えず、
次の【避難通路】のサインが見えるだけ。
上に書いたように、出口に向かうのに4回も係員に訊かなければならなっかた
のだから、非常時に大混乱に陥ることは目に見えている。
消防局がよくもこんなに避難困難な店舗に許可を出したものだ!
外側から見れば、確かに1階も2階も直接屋外に通じる避難で出口や
避難階段は完備しているように見える。
しかし、大事な点は、
避難出口や避難階段が【あるか・ないか】ではなく、
【いざというときに安全に避難できるかどうか】
と云うことである。
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