こんばんは。
ジョンがるキム兄です。
今日は親分と隊長が東北自動車道を南下しておりますよ。
オーディオ関連の仕事も入っているようですね。
どこかで、KOJOのホ○エモンとKOJOの橋○知事を見かけたら気軽に声をかけてくださいね。
たぶんサインもしてくれると思います。
へば！
はい、こんばんはー、キム兄でございます。
今日も新しいヤツの情報を仕入れましたよ。
なんかの図面でございます。
モニターに出てたやつを盗撮してきました！
なんでしょね、このハニカムな模様は。
模様か？穴なのか！？
分からん。
たぶんボディパーツだと思うんですけどね。
でも、どこに付くかはナゾです。
つか、こんな画像リークして外から見えない部分のパーツだったらガッカリですよね。
えっ、あのハニカム的な部品はドコドコ？ってなっちゃいますよね。
とりあえず、デビューを楽しみに待ちましょー。
こんにちは 親分です。
昨日、黒石市で『第20回クラシックカークラブ青森ミーティングinこみせ』が開催されました。
全国からクラシックカーが集まり、パレードが行われました。
そのイベントのゲストが高橋国光さん！ 快く、握手と写真に応じてくれました。
プロフィールと写真はこちら↓ ではまた
高橋 国光（たかはし くにみつ、1940年1月29日 - ）は、日本の元レーシングドライバー、オートバイ評論家。東京都北多摩郡小金井町（現・小金井市）出身。血液型：B型。愛称は国さん。
二輪・四輪合わせて489レースに出場、通算71勝を挙げている。二輪では世界グランプリを転戦したが、四輪のレース活動は日本国内を主戦場とした。
華麗なドリフト走法で知られ、黒澤元治に代表されるグリップ走法派のドライバーが台頭した後も、レースでドリフトを多用したことで知られる。そのためドリキン（ドリフト・キング）こと土屋圭市達から、師匠的な扱いを受けている[1]。
1999年に59歳で現役を引退。2000年以降は自らのレーシングチームであるチーム国光の監督を務める。以前はSUPER GTを運営するGTアソシエイションの会長も務めていた。 日本カーオブザイヤー選考委員
こんばんは。
ジョンがるキム兄です。
久々にネタを仕入れ（勝手に覗き）たのでドーーーンと公開しちゃいます。
何でしょ、コレ？
僕が見た限りだとクリーン電源のような気がしてます。
でもね、なんか見慣れたやつと違うんですよ。
なーんか、違うんだよなー。だいぶ違うんだよなー。
というわけで、見えてもダイジョブそうな所はモザイク外してます。
開発陣は『秋のハイエンドショウに間に合わす！』と気合が入ってるので数ヶ月以内には公開できるのかな。
皆さん、僕と一緒に期待して待ちましょう！
※親分や隊長に怒られたら電光石火で記事消します。許可取ってないんで…
こんにちは 親分です。
また、ジョンガルがる隊はブログをサボってしまいました。皆さん、ゴメンナサイ！
さて、先日さくらんぼを買ってきました。
その中の1個があまりにもインパクトが強く、思わず写真をパチリ！！
ナントもうらやましい・・・。
不快に思った方、ごめんなさい！
お許しを・・・。
ではまた