今日、「ブルーインパルス」（インサイト）の給油をしました。
いつもの近所のスタンドです。
※ 前回満タンからの走行距離 675.3km（全てスタッドレスタイヤ、総走行距離 16,831
km）
今回の走行距離 675.3km の内、約300km は高速道路走行
※ 給油量 32.03L （支払金額 3,875円 @121円）
※ 満タン法での燃費 21.08km/L （燃費計の指示値 22.9km/L）
やはり高速道路の走行があると燃費は良くなりますね。久しぶりに 20km/L を超えました。
何度も書いていますが、朝夕、リモコンエンジンスターターでエンジンをかけて約20分アイドリングしていますし、冬場はコンピュータが燃料を濃くしているそうなので、20km/L前後走れば御の字です。結構キビキビ走ってくれますので、満足ですよ！
今日は先日の日曜出勤の代休だったので、家でノンビリと過ごしました。
室内用のミニラジコンヘリを飛ばしたり、テレビワッチをしていましたが、16時過ぎ、ふと思い立ってリグの前に座りました。
どうせコンディションは良くないだろうと思いながら、14MHz、21MHzをワッチ、案の定、ノイズばかり・・・。
ところが24MHzをワッチすると、国内は聞こえませんが、ZL、KH2、BAなどが599で入感している。
軽い気持ちでコールすると取ってくれました。
コンディションが春型になってきたのか、サイクル24が立ち上がってきたのか、いずれにしてもコンディションが良くなってくれるのは嬉しいですね (^_^)
今日は京都まで出張でした。
車に APRS用のトランシーバーを積んでいますので、帰宅してから今日の軌跡を見ました。
したの 画像がそれです。
明日、往復約400kmほどの行程で出張ですので、それに備えて「ブルーインパルス」（インサイト）の給油をしました。
いつもの近所のスタンドです。
※ 前回満タンからの走行距離 391.1km（全てスタッドレスタイヤ、総走行距離 16,156
km）
※ 給油量 20.6L （支払金額 2,492円 @121円）
※ 満タン法での燃費 18.99km/L （燃費計の指示値 19.9km/L）
相変わらず朝夕それぞれ約20分弱、リモコンスターターでエンジンをかけて暖機運転していますので、20km/L を切っています。
まぁ仕方ないですね、暖かくなれば燃費も良くなるでしょう。
Ｔ社のＰがブレーキの不具合でリコールになるとか。
今回のリコール騒動はどうやらブレーキシステムのソフトが原因のようですが、ハイブリッド車のブレーキは多かれ少なかれ「癖」があります。
私の「ブルーインパルス」（インサイト）も試乗で初めて乗った時は少し「違和感」を覚えました。（すぐに慣れましたが）
違和感というのは、Ｐと違って「効き過ぎる」のです。
それは考えてみれば頷けます。回生ブレーキが働くのですから。
ごく初めのうちは信号待ちになる時、停止線の少し手前で止まってしまってました。
今はもう慣れて、毎日楽しく乗っています (^_^) ♪
