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愛車ブルーインパルス:今年最後の給油 & 今年のまとめ

2019-12-31 10:56:05 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/12/31)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
今年最後の給油です。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 366.5 km(総走行距離 234,984 km)
※ 給油量 26.21L (支払金額 3,800円 @145円)
※ 満タン法での燃費 19.70 km/L (燃費計の指示値 20.0km/L)

※ ガソリン単価は 前回から 4円上がって 150円でした。

※ 燃費は 相変わらず悪くなっています、まぁ走行距離・年数が多いですからねぇ。

今回は 高速道路走行 無し。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/12/31)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/12/31 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 234,984 km
※ 消費ガソリン量 11171.50 リッター

※ 生涯燃費   21.03 km/L

生涯燃費は どんどん下がっています (-.-#)
もう上向きになることは無いでしょうねぇ・・・

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【2019年のまとめ】

※ 一年間の走行距離:21,431km
※ 一年間のガソリン使用量:1,084.81リッター
※ 一年間の平均燃費:19.76km/L

今年も よく走りました、まだまだ元気なので『目指せ!30万km!!』 (^_^)


写真は 今年12月1日、西脇市での移動運用時のものです。

 

 

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昨日 愛車に燃料を入れました(2019年8月2日)

2019-08-03 05:49:16 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

昨日(2019/08/02)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
11日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 450.7 km(総走行距離 226,151 km)
※ 給油量 26.21L (支払金額 3,800円 @145円)
※ 満タン法での燃費 17.21 km/L (燃費計の指示値 18.4km/L)

※ ガソリン単価は 前回から 変わらず。

※ 今回の燃費は このところの最低でした、酷暑のためエンジンをかけたまま
 長時間 停車していたことが何度もあったためです。

今回は 高速道路走行 無し。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/08/02)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の昨日(2019/08/02 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 226,151 km
※ 消費ガソリン量 10718.44 リッター

※ 生涯燃費   21.10 km/L

生涯燃費は 前回から 0.01km/L 下がって 過去最悪値を更新しました (-.-#)
もう上向きになることは無いでしょうねぇ・・・

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は 8月2日、兵庫県養父市 での移動運用時のものです。

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年7月26日)

2019-07-26 13:04:06 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/07/26)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
11日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 567.0 km(総走行距離 225,700 km)
※ 給油量 28.40L (支払金額 4,118円 @145円)
※ 満タン法での燃費 19.96 km/L (燃費計の指示値 20.8km/L)

※ ガソリン単価は 前回から 変わらず。

※ 今回の燃費も 20km/L台 を下回りました。

今回は 約200km の高速道路走行 あり。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/07/26)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/07/26 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 225,700 km
※ 消費ガソリン量 10692.23 リッター

※ 生涯燃費   21.11 km/L

生涯燃費は 前回と変わらず 過去最悪値のままでした (-.-#)
もう上向きになることは無いでしょうねぇ・・・

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真はマイカーのマフラーです、もちろん純正品ではありません、
『ガナドール社』のもので、「インサイト」、「プリウス」向けに発売されたものです。

 

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年7月15日)

2019-07-15 13:37:17 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/07/15)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
9日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 577.0 km(総走行距離 225,133 km)
※ 給油量 30.35L (支払金額 4,401円 @145円)
※ 満タン法での燃費 19.01 km/L (燃費計の指示値 20.4km/L)

※ ガソリン単価は 前回から 変わらず。

※ 今回の燃費は 久しぶりに 20km/L台 を下回りました。

今回は 約330km の高速道路走行 あり。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/07/15)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/07/15 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 225,133 km
※ 消費ガソリン量 10663.83 リッター

※ 生涯燃費   21.11 km/L

生涯燃費は 前回から 0.01 km/L 下がって 過去最悪値を更新しました (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は愛車のリアビュー(左半分)です、アンテナはヤエスの『ATAS-120A』
これ一本で 7~430MHz帯に出られますので、重宝しています (^_^)

 

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年7月6日)

2019-07-06 20:22:03 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/07/06)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
ちょうど一週間ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 566.8 km(総走行距離 224,556 km)
※ 給油量 26.90L (支払金額 3,901円 @145円)
※ 満タン法での燃費 21.07 km/L (燃費計の指示値 22.4km/L)

※ ガソリン単価は 前回から 変わらず。

※ 今回の燃費は 久しぶりに 21km/L台 に乗りました。

今回は 約330km の高速道路走行 あり。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/07/06)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/07/06 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 224,556 km
※ 消費ガソリン量 10633.48 リッター

※ 生涯燃費   21.12 km/L

生涯燃費は 前回と変わらず、過去最悪値のままでした (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は そのジムニー 在りし日の勇姿です (^_^)
2007年12月、兵庫県小野市でのサテライト移動の時のものです。
このジムニー、今の『ブルーインパルス』の『エコカー補助金』に化けました(笑)
でも よく走ってくれました、12年間で 24万km 走りました。

 

 

 

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