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今日 愛車に燃料を入れました(2019年4月4日)

2019-04-04 19:52:34 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/04/04)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
11日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 550.5km(総走行距離 218,785 km)
※ 給油量 27.14L (支払金額 3,800円 @140円)
※ 満タン法での燃費 20.28km/L (燃費計の指示値 21.8km/L)

※ ガソリン単価は 前回と同じでした。

※ このところの燃費は 20km/L台が続いています。

今回は 高速道路走行 なし。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/04/04)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/04/04 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 218,785 km
※ 消費ガソリン量 10348.95 リッター

※ 生涯燃費   21.14 km/L

生涯燃費は 前回と変わらず、過去最悪値のままでした (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は 2月25日 岡山県英田郡西粟倉村 での移動運用の様子です。


 

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年3月23日)

2019-03-23 13:39:15 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/03/23)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
10日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 415.7km(総走行距離 218,234 km)
※ 給油量 20.00L (支払金額 2,800円 @140円)
※ 満タン法での燃費 20.79km/L (燃費計の指示値 22.4km/L)

※ ガソリン単価は 前回と同じでした。

※ このところの燃費は 20km/L台が続いています。

今回は 高速道路走行 なし。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/03/23)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/03/23 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 218,234 km
※ 消費ガソリン量 10321.81 リッター

※ 生涯燃費   21.14 km/L

生涯燃費は 前回と変わらず、過去最悪値のままでした (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は今回の記事には全く関係無いものです(笑)
ヘッドライトのハイビームを LED にした時のものです。

 

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年3月2日)

2019-03-02 13:41:14 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/03/02)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
12日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 433.2km(総走行距離 216,491 km)
※ 給油量 20.00L (支払金額 2,800円 @140円)
※ 満タン法での燃費 21.66km/L (燃費計の指示値 22.3km/L)

※ ガソリン単価は 前回から 2円上がっていました。

※ 今回の燃費は 久しぶりに 21km/L台 になりました。
 21km/L台となると 昨年3月以来となります (^_^)

今回は 約30kmの高速道路走行 あり。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/03/02)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/03/02 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 216,491 km
※ 消費ガソリン量 10240.38 リッター

※ 生涯燃費   21.14 km/L

生涯燃費は 前回と変わらず、過去最悪値のままでした (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は 2009年8月21日 15時頃のものです、インサイトが納車された直後です。
このあとタイヤ&ホイールをアルミに取り換えて、20時頃 東京(ハムフェア)に向けて出発しました。
車庫の中の「オルティア」(嫁さんの車)はもうありません、軽四に乗り換えました。


 

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年2月18日)

2019-02-18 20:12:37 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/02/18)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
13日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 538.3km(総走行距離 216,058 km)
※ 給油量 27.20L (支払金額 3,754円 @138円)
※ 満タン法での燃費 19.79km/L (燃費計の指示値 20.5km/L)

※ ガソリン単価は 前回同じでした。

※ 今回の燃費は 久しぶりに 19km/L台 になりました。
 このところ ずっと 17~18km/L台だったので、少しだけ良くなりました (^_^)

今回は 高速道路走行 無し。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/02/18)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/02/18 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 216,058 km
※ 消費ガソリン量 10220.38 リッター

※ 生涯燃費   21.14 km/L

生涯燃費は 前回前回と変わらず、過去最悪値のままでした (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)


写真は 2009年8月23日(日)の朝、伊豆半島でのものです。
日付にご注目ください、この車が納車されたのが 2009年8月21日(金)の夕方です、
その夜 20時頃、ナビの使い方もわからないまま、東京ビッグサイトに向けて出発しました(笑)
「ハムフェア」に参加のためです。22日(土)一日 ビッグサイトで過ごして、夕方 現地を出発、
東名高速の「足柄SA」で車中泊、23日に伊豆半島まで足を伸ばした次第です。

 

 

 

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今日 愛車に燃料を入れました(2019年2月5日)

2019-02-05 15:48:13 | ハイブリッド車

【愛車「ホンダ・インサイト」(通称:ブルーインパルス)の区間燃費】

今日(2019/02/05)、『ブルーインパルス』(インサイト)を満タンにしました。
13日ぶりです。
いつもの近所のスタンドです。

※ 前回満タンからの走行距離 512.5km(総走行距離 215,519 km)
※ 給油量 28.16L (支払金額 3,886円 @138円)
※ 満タン法での燃費 18.20km/L (燃費計の指示値 19.8km/L)

※ ガソリン単価は 前回同じでした。

※ 今回の燃費は 前回と ほとんど変わらず。
 もう 18~19km/L あたりで落ち着いてるようです。

今回は 高速道路走行 無し。
ECONスイッチは常にON。
エアコンは 入れっぱなし。

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【『ブルーインパルス』(インサイト)の生涯燃費(2019/02/05)】

『ブルーインパルス』(インサイト)を購入したのが 2009年8月21日。
それ以来の今日(2019/02/05 現在)までの生涯燃費 (満タン法)は以下のとおりです。

※ 総走行距離 215,519 km
※ 消費ガソリン量 10193.18 リッター

※ 生涯燃費   21.14 km/L

生涯燃費は 前回から 0.01 km/L 悪くなり、またしても 過去最悪値を更新しました (-.-#)

まぁ、この生涯燃費、前の車(軽四のジムニー)の燃費が良い時で 12km/L台前半、
平均で 10km/L台後半程度でしたから、ブルーインパルスの 約20km/L前後 は、
その走りも含めて満足してます (^_^)



写真は 2014年2月、『播磨科学公園都市(西はりまテクノポリス)』の中での移動運用時のものです。

 

 

 

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