前回の跳ね橋の処より堀川を少し上流に、船の溜り場がありました、倉庫群との取り合わせが良い雰囲気をもっています。
例年の事ですが近所の「大寒桜」が3日前より ほんのちらほらと咲き始めました。
ゴッホの「跳ね橋」が名古屋にあったとおもった。
地下鉄（名古屋港駅）を東に堀川が港に出る口に当たる処にあった、成り立ちを本に出合って記す
「なかがわ運河の東岸を走る東臨港線が過ってこの可動橋（１９２７年整備）を渡っていたとある。
今は、景観資源の重要性・歴史的価値があるとされ１９９７年11月２０日登録文化財に指定」であると。
まわりは製粉工場と塩の倉庫である。
未だ梅の花もこれからの様子。
中川運河の出口中川口閘門です、名古屋港満潮時の海面との差おおよそ２メートルを調節するところです、緑色の建物がポンプ場でその左の扉から船が出入りしていました。
節分も過ぎ春の入口となりました。
中川運河も名古屋港に近く水鳥も多くなります、此処は熱田前新田として寛政12年（１８００）に
熱田奉行、津金文左衛門が改築し、その一区画 いろは町にかかる「いろは橋」です。
