202109140539@上弦(ハードアスペクトのみ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/4c/2328917157c105b8fa47d4101a82d044.png)
満艦飾で派手というよりは、
やばいのが列島に集中している感じ。
202109140539@上弦
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/60/f779c1ef7fa28613be7c57c40335c87e.png)
この正方形を見ながら、
とりあえず、いつものように
右=東から
火星MC直角ライン(赤細)と、火星ASC合ライン(赤太)が国後に。
後者は納沙布岬の目の前を通る。
太平洋の東北沖を通るのも少し嫌ですが。
両者の幅はだんだん縮まり、硫黄島の東で交差。
海王星MC直角ライン(紫細)は、佐渡の西部を通ったあと
新潟県上越市にて本州上陸。
長野県飯山市、上田市、原村~山梨県小淵沢~静岡県藤枝市、焼津市~
大井川の河口付近で洋上へ。
そのまま真っ直ぐ南下。
太陽MC直角ライン(橙細)は、新潟県富山県の県境新潟側から上陸
長野県上松町~愛知県東栄町、静岡県浜松市から洋上。
鳥島の西で後述する月ラインや太陽ライン、海王星ラインと交差。
チャート上で直角や180度になっている組み合わせですね。
月IC合ライン(青太)は、富山県朝日町付近から上陸
岐阜県~長野県南木曽町~また岐阜県中津川市東~
また長野県根羽村~愛知県設楽町、新城市~静岡県浜名湖から洋上。
鳥島付近で海王星ライン、硫黄島西で後述太陽ラインと交差。
なお、太陽MCラインとこのラインは平行。
海王星DSC合ライン(紫太)は能登半島の石川県輪島付近から上陸
富山県南砺市~岐阜県郡上市、可児市~愛知県日進市、安城市、西尾市から一旦洋上、
田原市で渥美半島を通り太平洋へ。
その後上記ラインと交差。
1本に見えるラインは
太陽ASC合ライン(橙細)と月ASC合ライン(青細)
拡大して両者300mくらいの距離なので、ほぼ重なっていると見てよいかと。
石川県金沢市から上陸~岐阜県本巣市、羽島市~愛知県稲沢市、愛西市
三重県桑名市~木曽川河口付近で洋上へ。
三重県鳥羽市、志摩市上空を通り太平洋。
その後、上記太陽ライン、月ラインと硫黄島西洋上で交差。
海王星ラインとは平行のため交差せず。
と、
日本に関するラインはここまでなのですが、
台湾上にこれまたがっつりラインが通っていて
これはヘッドMC合ライン(黒太)とヘッドASC直角ライン(黒細)
高雄の南のバシー海峡でパワー最大地点になっている(交差
台風14号に関しては、
これを書いている時点で既に八重山が暴風域に入っていて
台風コースから高雄は外れている。
刻々と変わるので、
早いところ、満月と秋分を見なければ。
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満艦飾で派手というよりは、
やばいのが列島に集中している感じ。
202109140539@上弦
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この正方形を見ながら、
とりあえず、いつものように
右=東から
火星MC直角ライン(赤細)と、火星ASC合ライン(赤太)が国後に。
後者は納沙布岬の目の前を通る。
太平洋の東北沖を通るのも少し嫌ですが。
両者の幅はだんだん縮まり、硫黄島の東で交差。
海王星MC直角ライン(紫細)は、佐渡の西部を通ったあと
新潟県上越市にて本州上陸。
長野県飯山市、上田市、原村~山梨県小淵沢~静岡県藤枝市、焼津市~
大井川の河口付近で洋上へ。
そのまま真っ直ぐ南下。
太陽MC直角ライン(橙細)は、新潟県富山県の県境新潟側から上陸
長野県上松町~愛知県東栄町、静岡県浜松市から洋上。
鳥島の西で後述する月ラインや太陽ライン、海王星ラインと交差。
チャート上で直角や180度になっている組み合わせですね。
月IC合ライン(青太)は、富山県朝日町付近から上陸
岐阜県~長野県南木曽町~また岐阜県中津川市東~
また長野県根羽村~愛知県設楽町、新城市~静岡県浜名湖から洋上。
鳥島付近で海王星ライン、硫黄島西で後述太陽ラインと交差。
なお、太陽MCラインとこのラインは平行。
海王星DSC合ライン(紫太)は能登半島の石川県輪島付近から上陸
富山県南砺市~岐阜県郡上市、可児市~愛知県日進市、安城市、西尾市から一旦洋上、
田原市で渥美半島を通り太平洋へ。
その後上記ラインと交差。
1本に見えるラインは
太陽ASC合ライン(橙細)と月ASC合ライン(青細)
拡大して両者300mくらいの距離なので、ほぼ重なっていると見てよいかと。
石川県金沢市から上陸~岐阜県本巣市、羽島市~愛知県稲沢市、愛西市
三重県桑名市~木曽川河口付近で洋上へ。
三重県鳥羽市、志摩市上空を通り太平洋。
その後、上記太陽ライン、月ラインと硫黄島西洋上で交差。
海王星ラインとは平行のため交差せず。
と、
日本に関するラインはここまでなのですが、
台湾上にこれまたがっつりラインが通っていて
これはヘッドMC合ライン(黒太)とヘッドASC直角ライン(黒細)
高雄の南のバシー海峡でパワー最大地点になっている(交差
台風14号に関しては、
これを書いている時点で既に八重山が暴風域に入っていて
台風コースから高雄は外れている。
刻々と変わるので、
早いところ、満月と秋分を見なければ。