今日も朝から飽きもせず、奥多摩詣です。
今日は旧車が目立ちます。
何か集まりがあるのでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/1d/4c19968ee07793cc69d20d4e601786b2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/9e/f773b38d853d156e925e7039c81a5e32.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/09/94b8f99191d5e00522e8a3e6ed014d16.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/5a/534abcf1c1c002dac693943a86cbd2c6.jpg)
日曜日は適当に混んでいて
なかなか、道路が空きません。
フロックで、車が少ないときに
奥多摩周遊を往復して
早々に帰路につきます。
相変わらず、シフトダウン時に
アクセルにエンジンが付いてきません。
二度ペダルを煽るなり
なんとなく癖が付いてきて
それほどストレスはなく走れますが、
結構、ガリガリとギアを入れる度に
鳴るのが、先々不安ではあります。
スタート時も、一度2速に入れてから
だと良いのですが、
そのまま1速に入れるとガリガリするときが多いです。
CDIの不調かとも思いますが、
エンジンは感じは良さそうなので、
やはりマフラーの性でしょうか。
930ターボみたいな音だと
お店の人は褒めているのか、よく判りませんが、
なんだかんだ言ってもノーマルエンジンのままという風には
見えないというか、思えません。
しかし、低速でたるく走る事も出来なくはなく、
ボコボコ言うことを除けば、
4速のまま街中を流すことも可能で、
かなりイージーではあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/de/78df24e946d4fe6468edc35738a5a342.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/42/c3995bf4c13e1473588ca19b22aa28b9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/65/91c914aa7b34a650c519397c9e7dd1d2.jpg)
ステッカーチューンも完成です。
今日は旧車が目立ちます。
何か集まりがあるのでしょうか。
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日曜日は適当に混んでいて
なかなか、道路が空きません。
フロックで、車が少ないときに
奥多摩周遊を往復して
早々に帰路につきます。
相変わらず、シフトダウン時に
アクセルにエンジンが付いてきません。
二度ペダルを煽るなり
なんとなく癖が付いてきて
それほどストレスはなく走れますが、
結構、ガリガリとギアを入れる度に
鳴るのが、先々不安ではあります。
スタート時も、一度2速に入れてから
だと良いのですが、
そのまま1速に入れるとガリガリするときが多いです。
CDIの不調かとも思いますが、
エンジンは感じは良さそうなので、
やはりマフラーの性でしょうか。
930ターボみたいな音だと
お店の人は褒めているのか、よく判りませんが、
なんだかんだ言ってもノーマルエンジンのままという風には
見えないというか、思えません。
しかし、低速でたるく走る事も出来なくはなく、
ボコボコ言うことを除けば、
4速のまま街中を流すことも可能で、
かなりイージーではあります。
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ステッカーチューンも完成です。
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