大型二輪教習・卒検合格

平成２６年（２０１４年）４月２３日（水）
天気：晴れ。
午前８：２０から卒業検定
コース：１コース
検定車：ＮＣ７５０Ｌ白：２号車
受験者は自分１人。

１本橋残り１ｍほどで落下。
クランク途中でエンスト。
などで当然不合格。
２号車はクラッチの繋がりが早すぎ！
遊びも大きすぎる。（言い訳）
ショックだった。

翌日、補習を受け、
４月２５日（金）の朝、再検定。
この日は日勤だったが
遅番の人と変わってもらうことに。
午後からの仕事も重い気分で
半分うつ状態。

平成２６年（２０１４年）４月２４日（木）
天気：晴れ。 最高気温１７.６℃
２時限目（午前９：２０～）の１時間。
法定補習
教習車：ＮＣ７５０Ｌ白：１号車

やはり問題は１本橋。
もう下はいっさい見ないことにした。
時間は気にしないことにすると
指導員に申告。
金曜日はコースも２コースに変わる為
コースを２回走り、後は１本橋中心に練習。
タイムは８.３秒、８.６秒、９.６秒と
次第に良くはなっていった。
この感覚で渡りきることに。


平成２６年（２０１４年）４月２５日（金）
天気：晴れ。
午前８：２０から卒業検定
コース：２コース
検定車：ＮＣ７５０Ｌ白：１号車

受験者は大型は自分を含め３人
普通二輪が１人の計４人。
大型の受験者の１人は
初回が一緒だったＯ君（２２歳）
４人中自分は最終受験者。
まず、検定車が１号車で良かったと思った。
でも自分の番が来るまで、
待っているときの嫌な気分。
また１本橋で落ちる予感がして
ならなかった。
「とにかくタイムは気にせず渡りきれ」と
自分に言い聞かせ、検定に望む。

結果：１本橋は渡りきりタイムは７秒台。
波状路も５秒を切っていたと検定後
試験官から言われた。
他には減点の要素がなかったのか
なんとか合格。
結果を聞いた時はガッツポーズを
したいくらいだった。
他の３人も合格。
みんな合格で良かったと正直思った。

とにかく、すんなりとはいかなかったが
合格できてほっとした。
晴々とした気分で午後からは仕事ができた。

大型二輪教習１２時間目

平成２６年（２０１４年）４月２２日（火）
天気：くもり。 本日の最高気温１６.７℃
７時限目（午後３：１０～）の１時間。
第２段階ー７（みきわめ）
教習車：ＮＣ７５０Ｌ白

外周を４周したあと、卒検１コースをまわる。
コース２周目から、指導員が後ろから
ついてきて、みきわめ。
問題の１本橋は落下することなく通過。
次の難関のクランクも２速でゆっくり
と通過できた。
波状路はちょっと早すぎたかな、
という感じ。

スタート地点に戻って指導員からの指摘。
・安全確認は良くできていた。
・１本橋は９.５秒。
自分は苦手意識があるので
「落下せず渡りきることにしている」
と自己申告すると
「それはそれで良いでしょう。９秒台なら
５点の減点なので、７～８秒にならないように」
とのこと。
・波状路は４.５秒。もう少しゆっくり。
・スラロームは７秒以内でＯＫ。
・急制動は４０km/hを下回っていたので
やり直しをさせられる。１回は、やりなおし可能。
・全体的には合格ラインでしょう。と
みきわめは合格。

教習車を１号車から２号車に変え
もう１回コースを廻って、その後
苦手な課題を練習。

感想
昨日の雨の中での教習は、自分でも
納得のいかない走りであったが
今日はコース１本目も２本目も
完璧ではないが、まずまず合格かな
という走りができた。
クランクが２速の低速でゆっくりと
通過できたのは、うれしかった。
この調子で明日もいきたい。
やはり問題は１本橋だ。とにかく踏ん張って
落下だけは避けたい。落下＝検定中止なので

検定車も１号車か２号車か、わからないとのこと。
２号車はクラッチの繋がりが早く、
ちょっと扱いにくい。
検定は１号車であることを願う。

今夜は、またイメージトレーニングで
明日の卒業検定に備えたい。
そして、なんとか一発合格を目指したい。

卒業検定は、明日４月２３日（水）８：２０から

大型二輪教習１１時間目

平成２６年（２０１４年）４月２１日（月）
天気：雨。 本日の最高気温１６℃
７時限目（午後３：１０～）の１時間。
第２段階ー６
教習車：ＮＣ７５０Ｌ白

卒業検定は１コースらしいので
その１コースを廻る。

１本目：１本橋は自分でもびっくりするほど
スムーズに渡れた。
しかし、次のクランクでは２コーナー目を
曲がり切れずコースアウト。
スラロームは４本目のコーンを触ったらしい。

２本目：１本橋で落下。もう一度やりなおすも落下。
波状路は４.６秒。

３本目：１本橋は９秒。急制動は４０km/ｈを下回っていたので
やり直し。

１本目よりは２本目、２本目よりは３本目と
全体的に少しずつは良くなった気がするが
自分でも合格点は付けれない。

注意された点
左折の際のコーナーが膨らむので
がまんしてなるべく内側をまわるように。

１本橋、波状路はもう少し粘って。

感想
雨の降るなか合羽を着ての教習は
辛いものがある。
まず、動きにくい。眼鏡を掛けている為
水滴がレンズに付いて視界が悪い。
滑る気がして、積極的に攻められない。
などなど、言い訳がましいが
納得のいく走りが自分でもできなかった。

昨日、一昨日と浄水場の横の道路で
ＧＳＲ２５０で白線と側溝ふたの間が
ちょうど３０ｃｍだったのを利用して
１本橋の練習をしたり、
道路でＵターンを繰り返して
練習していた。
その後、ミニツーリングで楽しんでいたのだが、
ＮＣ７５０はＧＳＲ２５０に比べやはり重い。
教習中、ＮＣ７５０の重量に慣れるまで
時間が掛かった気がする。

次回の教習は明日４/２２（火）の同じ時間の１時間。
みきわめＯＫになれば、４/２３（水）卒業検定。

今日の走りでは正直、不安だ。
みきわめもＯＫになるかわからない。
満点の走りをしようとは思っていないが
今夜から明日の午前にかけて、
イメージトレーニングをして
明日の教習では、もう少し納得のいく走りがしたい。

大型二輪教習９,10時間目

平成２６年（２０１４年）４月１４日（月）
天気：晴れ。 本日の最高気温１５.６℃
７，８時限目（午後３：１０～）の２時間。
第２段階ー４、５
教習車：ＮＣ７５０Ｌ白

１時間目
シミュレーターで路上走行を想定して
色々な場面を体験。
あらかじめ、「酔うから、こいつは苦手」と申告。
もう一人、教習生Ｏ君（２２歳）がいたため
交代で１回づつの体験。

２時間目
外周を３週後、卒検１コースを走行。

感想
シミュレーターでは、車や人などが色々と
飛び出してきたりする。
普通二輪でも同じような教習をした気がする。
実際とはかなり感覚が違う為、こうしたことが
路上ではいつ起こるかわからないので
「予測運転をするべし」ということであろう。
なるべくスピードを落としゆっくりと走ったのと
時間が７～８分と短かったため、酔うことはなかった。

２時間目のコース走行では、やはり「１本橋」と
「クランク」が難関。
５４歳という年齢、強い乱視の眼鏡の為かどうかは
わからないが、平行バランスが必要なものは
苦手意識がついてしまったようだ。
「１本橋」は数をこなして慣れるより仕方がない、
そして検定では、落ちずに渡りきることに専念すべし、
という自分なりの結論に。
「クランク」は１速ではなく、２速で通るように指導が入る。
もう一人の教習生Ｈ君（１時間目と違う人）も
「１速でも検定では減点にならないと他の指導員から聞いたので
１速でもいいのでは」と質問していたが、どうもこの辺は
指導が統一されていないようだ。確かに１速の方が
スピードコントロールはしやすい。
低速でハンクラを使い、きれいに走ることができるようになる
練習をするのか、検定に受かるための練習をするのか
という問題でもあるような気がする。
「クランク」は、教習ではなるべく２速で走行し
検定では１速で、というこれも自分なりの結論。

次回は１週間後の４/２1（月）１５：１０～１時間と
４/２２（火）１５：１０～１時間。
そして検定は４/２３（水）８：２０からと決定。
「この日の検定コースは１コースのような気がする」
と指導員が笑いながらそれとなく教えてくれた。

大型二輪教習７、８時間目

平成２６年（２０１４年）４月１１日（金）
天気：晴れ。 本日の最高気温１５℃
7，8時限目（午後３：１０～）の２時間。
第２段階ー�、�
教習車：ＮＣ７５０Ｌ白

１時間目
教習車に慣れる為、外周３周。
その後、回避判断。
３速４０km/ｈで走行し、指導員の
旗にしたがって右又は左に回避する。
それを３回行い、その反応時間や
回避操作などを体験。
結果：反応時間は３回平均１.７秒と言われる。
平均的な時間らしい。
その後、卒検１コースを廻る。

２時間目
急制動。前回、要確認と思っていたことだが
「３速４０km/ｈからじわりと前輪ブレーキを
かけること。一般的には７：３の割合で前後輪の
ブレーキは掛けると言われるが、８：２くらいの
感じでＯＫ」とのこと。なんとなく納得。
それを４～５回繰り返す。
その後、卒検１コースを廻る。

感想
ＮＣ７５０Ｌは車体重量がＣＢ７５０に比べ軽い為
扱いやすい。しかしバイクの場合、車のように
ハンドルを切れば廻ってくれるというものではなく
回避には時間がかかることを実感。

卒検１コースを廻って入る時、
「クランクは２速で」と指示が出た。
やってみるが、２速で微妙なハンクラでの
速度調整は難しい。足を付いてしまう。
「１速ではだめなのか？」と聞くと
「だめではないが、できれば２速でゆっくり
ハンクラを使いながら通るのが理想」との答え。
１段階では「１速でも２速でもＯＫ」と
別の指導者からは言われたが、どうなんだろう？
トラウマになりそうだ。正直悩んでいる。
同様に１本橋も苦手意識が出てきた。
年のせいとは思いたくないが、ふらついて
落下してしまう。
「落輪した時点で検定中止」と言われてしまった。
秒数を考えず、とにかく渡りきることにしようと思う。

急制動は自分でも「まずまず」の感触。

２時間連続の教習はやはり疲れる。
でも、残りは４時間。
ここまで補習もなくこれてほっとはしている。

次回は４月１４日（月）の
7，8時限目（午後３：１０～）２時間。

大型二輪教習６時間目

平成２６年（２０１４年）４月８日（火）
天気：晴れ 本日の最高気温１９℃
４時限目（午前１１:２０～）の１時間のみ。
第２段階ー①
教習車：ＮＣ７５０Ｌ白

教習車に慣れる為、外周２周して
第１段階のみきわめコースを走る。
その後、卒検１コースを指導員の後に
ついて走る。

卒検１コース
スタート⇒Ｓ字⇒内周⇒交差点左折⇒1本橋
⇒クランク⇒外周⇒障害物⇒坂道⇒内周
⇒交差点左折⇒踏切り⇒外周⇒波状路⇒
外周⇒スラローム⇒外周⇒急制動⇒ゴール

注意された点
波状路：下を見ずに真直ぐ前を見る。
交差点左折：まるべく内側を廻るように

急制動は特に指示がなかったが、第２段階では
４速４０km/ｈからで良かったのだろうか？
普通二輪の時はそうだったので勝手に思い込んでいたが。
次回要確認。

感想
スラローム時、バンク状態からアクセルＯＮにすると
「ウォーン」と勢いが付き過ぎて次のコーンを
飛ばしてしまった。
どうやら、ＮＣ７５０ＬはＣＢ７５０に比べ
馬力が上のようだ。わずかに吹かす程度でよさそうだ。
直線路で４０km/ｈ指定速度を出す際もアクセルを
いっきに開けすぎると加速がつきすぎる。
ＣＢ７５０ではあまり感じなかった点だ。

次回は４月１１日（金）１５：１０から２時間。

大型二輪教習５時間目

平成２６年（２０１４年）４月４日（金）
天気：雨 本日の最高気温１４℃
午後の６時限目（午後２:１０～）１時間のみ。

雨が降り続いていた為、朝５時半、車で出勤。
自校へは仕事場から直行。
午後０時頃には晴れ間も出ていたのに
午後１時半頃には、暴風雨の大荒れの天気に。
自校に付いた頃は、まだ雨風強く先の教習は
雷も発生していた為、２０分程で中断したと言う。
午後２：１０、雨も小降りになり風も少しは
治まってきたので、合羽を着て教習開始。

５時間目は第１段階のみきわめ。
教習車：ＣＢ７５０赤（３号車）
スタート⇒車線変更⇒Ｓ字⇒内周走行⇒１本橋⇒クランク
⇒３速３０km/hからのブレーキング⇒スラローム
⇒坂道発進⇒外周障害物回避⇒ゴール

注意された点
①Ｓ字は断続ハンクラでもう少しスピードを落として走行すること。
（ちょっと早く回りすぎたか？）
②１本橋：９.８秒・・・もう少し踏ん張って。
③クランク右折の際、コーンと接触。もう少し
大回りするように。
全体的にはＯＫです。
ということで第１段階みきわめは合格。

感想
まず教習車に違和感を感じる。前回までは
ＣＢ７５０赤の４号車であったが、
今回の３号車はギヤの入りが悪い。
ステップも雨の為か滑る。
外周を３周するうちになんとか癖を掴めてきたが、
雨の中、合羽を着ての教習はやり難い。
でも、第２段階へ進むことができて一安心。

次回は４月８日（火）４時限目（１１：２０～）

大型二輪教習２日目

平成２６年（２０１４年）３月３１日（月）
天気：晴れ 本日の最高気温１６℃
教習２日目（２時間）
午前の３,４時間目

１時間目・ＡＴ車（スクーター）での教習
教習車：ホンダ・車種？４００ＣＣ
スズキ・スカイウェブ６５０ＣＣ
途中で乗り換え
・外周回コースの走行
・内周回コースの走行
・外周回コースでのコーン間のスラローム
・交差点通過

感想
スクーターはニーグリップができず、車体重量も
重いため、スラロームや低速での走行は逆に難しい。
クラッチ操作が無い分、スタート、ストップは楽。

２時間目
教習車：ＣＢ７５０赤
・スラローム、クランク、Ｓ字、坂道発進

感想
スラロームはある程度のスピードで進入し
アクセルのオン、オフと体重移動でタイミング良く
バンクを切替えて、最短タイム６.７秒だった。

クランクは普通二輪教習の際、２速で通過するように
言われスピードコントロールがうまくいかず、
エンスト、立ちごけさせたこともあった。
今回は「１速でも２速でも良い」と言われ１速を選択。
ハンクラ低速で曲がる方向をしっかりと見て
安定して通過できた。クランク通過直後は右折のため
途中でウィンカーを出すのを忘れる。入った時の切り忘れも有り。

Ｓ字、坂道発進は特に問題無し。

次回は早くも１段階のみきわめ。
「コースを覚えてくるように」と
コース図を渡された。
次回は４月４日（金）１４:１０からの1時間。
天気予報は「曇り時々雨」