大型二輪教習開始

平成２６年（２０１４年）３月２８日（金）
天気：晴れ 本日の最高気温２１℃
大型自動二輪教習１日目（２時間）
午前の３,４時間目
教習車：ＣＢ７５０赤

１時間目・とりまわし（８の字）
・引き起こし
・外周回コースの走行
・内周回コースの走行

感想
とりまわし、引き起こしの際はさすがに重量を感じた。
引き起こしは両手でハンドルを持って腰をタンク部に
密着させ、腰で押し上げる感じでなんとか成功。
周回コースの走行時には、重量や排気量の大きさによる
違和感は、ほとんど感じなかった。

１時間目終了の休憩時には、この時期にしては暑く
緊張感もあった為か、疲れを感じた。

２時間目・外周回コース走行時に３速３０km/hからの
ブレーキングで目標位置に停止。
・一本橋

感想
１本橋は、３０分ほどの間に何回も繰り返して行った。
１０秒以上というタイムを気にし過ぎた為か
意外とふらつきバランスを崩して落下することが多かった。
普通二輪時にはもう少しすんなりと渡ることができていた
はずなのに・・・。もっともタイムは７秒以上ではあったが。

今日はこの時期にしては気温が高く、初日ということも
あってか２時間の教習は疲れた。顔も日焼けをした。
午後１時半からは仕事。仕事をしながら体を休めていた。

ＥＬクロック取付＆教習予約

ＧＳＲ２５０は、ディスプレイに時計が表示されるものの
オドメーター、トリップメーター、時計を切替えて
表示しなければならないので不便を感じていた。
そこでＥＬクロックＭＦ－４６６６（タナックス製）を購入。




マジックテープで留まるようにし
原付トゥデイとＧＳＲ２５０で付替えできるようにした。
トゥデイにはもちろん時計など無い。
通勤時に渋滞などしていると時間が気になるので
グローブをめくり腕時計を確認していた手間が無くなる。
また温度も表示されるので寒い朝など路面凍結などの
注意に役立つ。

ＧＳＲ２５０に付けた時の様子。


トゥデイには付属の取付金具を使用して
ハンドルに取り付け。


３/１４（金）親不知を抜いた所の抜糸。
痛みは少々やわらいできた。

本日３/１７（月）自動車学校へ出向き
大型自動二輪の教習を予約。
初回は３/２８（金）の３時限目と４時限目。
その後、３/３１（月）の３時限目と４時限目。
４/４（金）の６時限目の計５時間を予約。

第一段階は５時間らしい。
いよいよ大型二輪免許取得へ向けて始動。
普通二輪の教習前は不安が大きかったが
今回は楽しみの方が大。
教習後の感想なども書き残していきたい。

乗り出し準備

３月１日（土）、ちょっと早いのだが
自分の車（ムーヴ）のタイヤを交換。
除雪機もガソリンを抜き車庫奥へ。
ブルーシートを掛けて収納。


ＧＳＲ２５０を手前に置き
チェーンのテンションを調整して乗りに出ようと
思っていたのが、雨が降ってきて、この日は断念。

そうそう、２月１９日（水）大型自動二輪免許を取るべく
自動車学校へ予約申込。
自校は二輪コースを改修中で３月１０日に竣工式
３月１１日（火）より教習開始予定とのこと。
しかし３月７日（金）に右下奥歯、親不知を抜歯予定。
それが終わって落ち着いてから教習に
入ろうと思っている。

現在ＧＳＲ２５０の走行距離は２８４７ｋｍ。
今年は何キロ走ることやら。