わりと溝がなくなり、特に角がやばかったので交換![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0034.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/0e/b757c6f01f4f3ac90d5d760819c50ea9.jpg)
外国産の安モン履かせて、約38000㎞走行でした。
それ相応のそれなりでした。
今回はDUNLOP エナセーブRV503 工賃込み 61278円
転がり抵抗の削減で、低燃費化
ウエット路面での制動力(この違いは安モン履いた時に感じました)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/7c/83b1476b6e2ff29cafe93ce301d98148.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/a5/c4372e9ece892f6091d65fa8614f14e1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/36/cf94f1c6502e8215cf6db3e3773f6515.jpg)
交換時の走行距離:134985㎞![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0164.gif)
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外国産の安モン履かせて、約38000㎞走行でした。
それ相応のそれなりでした。
今回はDUNLOP エナセーブRV503 工賃込み 61278円
転がり抵抗の削減で、低燃費化
ウエット路面での制動力(この違いは安モン履いた時に感じました)
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交換時の走行距離:134985㎞
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