フォグランプ バルブ交換。

片方が球切れで交換

今回は１年半くらいもったかな？



FET/CATZ ライジングイエロー 2800K H3





点灯確認。
フォグはイエローやないとね

点検中。

レジアス点検で代車のDAYZ。







今回の点検で、
バッテリー交換やドラシャブーツ破損でグリース飛び散りなど・・・
タイヤもヤバいみたい・・

ナンバー灯のバルブ切れ。

片っぽが切れてたんで、
両方交換。








LEDは高いけんね・・・・・

タッチアップペン 飛び石補修。

1～1.5㎜ほどの飛び石による傷が３か所。

錆が出てたので修復にチャレンジ。













耐水ペーパーでちょこっと削り錆をとり、
シリコンオフで脱脂後にタッチアップペンで。

塗るというより塗料をちょんちょんと置く感じ。








日を改めて耐水ペーパーで慣らしていく。

色が合わんのはしょうがない・・ほっとったら錆が拡がるしね。

ワイパーアーム塗装。

気になってた、
ボヤケて錆も浮いたワイパーアーム・・









スチールウールタワシで錆を落として、
￥198の缶スプレー艶消し黒を購入して塗装。






F・Rの3本










キレイになった



ノアとかアルファードのアーム移植もあるけど、これでよか。

ヘッドライト黄ばみ 除去。

いつもピカールで磨いてたけどすぐにまた黄ばんで・・・
エレガンスカラー/ライトスモークを塗って誤魔化してたけど
色も薄くなって剥げてきた

塗ったとき→ヘッドライト/ライトスモーク








き、きたない・・・




なんで、スモークごと削ることにした。




耐水ペーパー
　＃1000
　＃1500
　＃2000

を用意。















削ったらピカールで磨く。
RH:ペーパー掛けたとこ
LH:ペーパー掛けてピカールで磨いたとこ

























ワコーズ HC-K ハードコート復元キット ヘッドライト用下地処理&コート剤の
ヘッドライト用ベース処理剤でさらに磨いて、
仕上げはPlexusクリーナーポリッシュ



ワコーズのコート剤はお天気続きのときにでも・・







結果として、
削りが足りないのか？
若干の曇りは残ったけど、かなりキレイ。
黄ばみ無しで満足な出来栄え

suaoki U10 ジャンプスターター。

備えあれば・・・ってことで、買ってみた。



モバイルバッテリー　
20000mAh大容量　
ジャンプスタート12V車 ディーゼル車(3L最大)、ガソリン車(5L最大)
逆接続保護　
コンパス搭載　
防塵・防滴設計　
スマホ　タブレットなどへの充電　
LEDライト

走行距離・・大台突破。

ついに20万キロに





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A/T乗せ換えやらでお金使っとんやけん
もっとガンバってもらわんといかん

レジアスoil交換。

ちょっと間隔空きすぎた・・



oilとエレメントの交換
洗車はサービス

レジアス退院。

ようやく部品交換や点検を終え、
戻ってきました。

道具を積んだままだったためなまず釣りもお休みでした



A/T乗せ換え以外でお願いしていた
リアバンパーエアロもきれいに修復され、
助手席の窓の開閉も支障なし。











次に壊れるのは・・・エアコンかな？
いやいや困るわ



アッパーマウントのガタが原因？による
カコカコン音は7～8万掛るんで見送り



タイヤとフェンダーのクリアランスがすごいんで、
さりげなく落としたいけど・・
鯰人仕様なんで擦ったりしないように。

と、言い聞かせ





やっぱいい車やが