リード100 ミラー交換。

冬支度の一環として、
リード100でちゃちゃっと灯油買いに。

ついでにミラー交換



昔、カブちんに付けてたやつが出てきたんで。





安い黒いの付けとったけど、
こっちの方がミラーが大きくて見やすい。



いずれ‥ノーマルに戻すやろうけど。

リード100 チョーク交換。

しばらく放置すると、始動性が悪くなる。
掛かるがすぐ切れる。


汎用オートチョークに交換してみた






カプラーは合わないので、短く切り落としてはめ込み。
外れないようにビニールテープで巻いて終了。


また放置して、始動性が良くなるか？？？

リード100 ジュースホルダー付け直し。

シート下に付けたジュースホルダーは、
足をついた時にペットボトルが左足に当たって邪魔になった。





取り付け位置を変更








ボルト2本止め。
ガッチリ付いてブレもないから大丈夫かな？

リード100 お散歩。

昭和なドリンクホルダーを取り付け




天気も良くてウロウロしてみた。






宝満山の登山口まで登ってみた。
車やバイクで登れるのはここまで。

ずいぶん高齢の登山者が下山してきたので聞いたら、
ここからは石階段がずっと続くらしい。

見てたら、
登ってみたくなった。
頂上は無理やけどなまってるんで途中まででも。

そんな軽装の人もいたし。

いずれ‥‥そのうちに‥

リード100 クラッチASSY・ウエイトローラー交換。

リード100が再び復活したんでパーツ交換に着手




NRマジック/ウエイトローラー。純正12g→9.5gに。




KN企画/クラッチASSY。
トルクカムの溝が前期と同じ直線タイプらしい。
後期は溝がへの字で中間加速に「谷」がある。
バラすより交換の手間でASSYを選んだ。




試運転がてらガス欠のカブちんのために、
携行缶積んでハイオク買いに。








カブちんのガス欠は燃料漏れによるもの。
また今度点検せないかん

リード100 燃料ポンプ付け直し。

ホースが経年劣化して硬化すると、
一度外したら取り付けが甘くなる。
奥まで差し込めない。
ホースクリップもダメになってるし。

以前、
途中でエンストして押して帰ったことがある。

浅い知識でプラグと思ったら、
燃料ポンプの負圧ホースが外れてた。


交換した汎用の燃料ポンプが分厚くて、
多少無理しての取り付けでホースに負担が掛かるのが気になるので
やり直しをした。




負圧ホースを新しいのにした。




ステーを押し曲げてスペースを確保して、
汎用燃料ポンプを収める。

たぶんこれで大丈夫やろ

ワコーズ フューエルワン。

以前買って置いたままだったんで、入れてみた。

リード100 ハイスロ化など。

キックで始動しようとすると、
空回りする時がある。多分、空回り…。

スターターラチェットを交換してみた。






結果、、ん〜・・・
すり減って噛み合わせがよくないかな？
ココだけ変えても今ひとつ。部品供給無いけん仕方ない。




続いてプラグ交換
イリジウムⅨ BPR6HIX



最後にハイスロ化。

キタコ/スーパースロットルセット。
グリップ交換を考えてたら、ハイスロパイプとグリップのセットがあったんで。
走行時の右手が楽になった。




グリップのエンドは穴空きタイプなんで、
シンプルなバーエンドキャップも取り付け。




近所を試運転。

リード100 ミラー交換。

取り付けしようとしたら干渉したので、
嵩上げするためにアダプターを取り付け


ミラーが8㎜なんで正8➡正8㎜でいいんやけど、
10㎜ボルトも付属してたんで正10➡正8㎜のアダプターにした。
10㎜だとミラーの選択肢が増える。
気に入らなければ買い直せるように。








まぁ、こんなもんで。

リード100 ミラー交換。

新品純正ミラーに交換してたけど、
カスタムしました感を出したくて安っすいミラーを買ってみた。




試しに取り付けしたけど、
干渉するんでアダプターをかまさんとダメ。