平日の休みが・・・・

さて、お昼ご飯は、体力付ける為、焼肉でもと・・・・そんな悠長な話ではない。



交通の邪魔にならないように、交差点の焼肉「清香園」さんの駐車場へ入れて貰った。

事件は、
梅光園２丁目の交差点に信号停車してたら、車エンスト、エンジンがいきなり止まった。メーターは、全て正常。後続車へハザードランプで知らせて、トラックドライバーさん２名で焼肉屋さん駐車場へ押して頂いた。【ありがとうございました。】


ＪＡＦへ連絡し、待つこと４０分　　酷暑だ。


ボンネット開けて点検して頂いてもバッテリー～エアコンまで全て正常。６月に車検受けたばかりだ。気になる原因がつかめない。エンスト後、１０分ほど自己点検しエンジン始動を試みたが、やはりかからなかった。ＪＡＦさんが到着するまで炎天下であるので放置プレー。そして、３０分休んだエンジンは、直に始動した。正常に各ゲージは作動してる。ＪＡＦさん曰く、燃料が一時的にカットして止まったのではないか？【つまりガス欠状態】エンジンへ燃料がいかなかったのが原因かもと。ほぼ満タン状態の燃料タンクなのに、燃料フィルターも６月に交換済み。謎は、深まるばかり



運転できるのでレッカー移動止めて、ディーラーまで行き、精密検査して貰う為に追従して頂いた。


事前に入庫依頼してたので直に原因究明の点検をお願いした。

検査修理等の時間まで暇なので、ドリンクサービスを利用したり

新しい車に興味を示す頃 福岡トヨタ長尾店は、ディスプレーが綺麗です。


持ち上げてみました。


これは、

持ち上がらない。

私の担当者のＮ.Ｉさんが近寄ってきました。彼女と話しても故障は、直らない。平日休みを取ったらエンジントラブルで

「あなたに会いたくなかった。」「逢うとお金掛かるから」　　「まぁ～」

メカニックのお兄ちゃん来ました。状況説明して再度点検【ここにも実名のミズノ君が居た。】



ドライブコンピュータは、以前交換済みでトラブル履歴は、記憶されてなかった。１時間後、ミズノ君がきました。色々な説明を受けて、結局、原因究明出来ずで検査終了。この現症が通勤時に起こったらどうなっていたかと思うと

疑問が不安に変った。トラブルが何時起こるか分からない。往復８０キロの通勤で日常の足の車です。



今は、正常に作動して何ら異常現象は発生して無い。３０万キロ突破。
もう少し頑張って走ってくれ、ランドクルーザー